斯巴魯翼豹WRX相比上一代車型在多方面實(shí)現(xiàn)顯著升級(jí)。外觀上，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整，日行燈帶更明顯，前格柵樣式改變，前臉更顯銳利，尾部新增小尺寸擾流板。內(nèi)飾有對(duì)稱中控臺(tái)與豎直梯形空調(diào)出風(fēng)口，還配備雙液晶屏幕，日規(guī)版標(biāo)配EyeSight套裝。動(dòng)力性能提升，換裝2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用新技術(shù)，且全時(shí)四驅(qū)成標(biāo)配。車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用新平臺(tái)，軸距增加，車身剛性大幅提高。

在外觀升級(jí)方面，前大燈組的改變讓車輛在點(diǎn)亮?xí)r更具辨識(shí)度，日行燈帶成為前臉的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，仿佛一雙銳利的眼睛。前格柵從黑色蜂窩狀變?yōu)闄M幅式，這種變化讓前臉的視覺(jué)效果更加大氣，層次感也更為豐富。多層次折線式設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，不僅增添了運(yùn)動(dòng)感，還強(qiáng)化了車輛的力量感。而尾部的小尺寸擾流板，在提升車輛美觀度的同時(shí)，也在一定程度上優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內(nèi)飾的升級(jí)則體現(xiàn)了斯巴魯對(duì)舒適性與科技感的追求。對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)給人一種沉穩(wěn)、規(guī)整的視覺(jué)感受。豎直排列的梯形中央空調(diào)出風(fēng)口，既獨(dú)特又實(shí)用。雙液晶屏幕的配備，提升了車內(nèi)的科技氛圍，讓駕駛者能更便捷地獲取各種信息。日規(guī)版標(biāo)配的EyeSight套裝，為行車安全提供了有力保障。

動(dòng)力性能的提升是此次升級(jí)的一大亮點(diǎn)。新款翼豹WRX搭載的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了氣缸鈍化等新技術(shù)，動(dòng)力輸出更為高效。在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，車輛的操控性能和穩(wěn)定性得到進(jìn)一步提升。無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能給駕駛者帶來(lái)更為自信的駕駛體驗(yàn)。

車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化為車輛帶來(lái)了更好的行駛質(zhì)感。全新全球化平臺(tái)（SGP）的采用，使軸距增加，為車內(nèi)空間的拓展提供了可能，同時(shí)車身剛性提高約70%，讓車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)健，能更好地應(yīng)對(duì)各種路況。

總的來(lái)說(shuō)，斯巴魯翼豹WRX相比上一代車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能和車身結(jié)構(gòu)等方面都實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。這些升級(jí)不僅提升了車輛的顏值和性能，更提升了駕駛者的駕乘體驗(yàn)，使其在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力 。