影響凱迪拉克CT6油耗的主要因素包括汽車重量、風(fēng)阻、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速以及駕駛風(fēng)格等。汽車重量上，CT6作為中大型車自重較大，這使得油耗相對(duì)較高；風(fēng)阻方面，風(fēng)阻越大油耗越高，若車輛流線型好則能降低風(fēng)阻減少油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間很關(guān)鍵，控制好車速能降低油耗。而駕駛風(fēng)格直接影響油耗，粗暴駕駛會(huì)讓油耗明顯增加 。

在汽車重量方面，凱迪拉克CT6由于定位中大型轎車，車身尺寸較大且構(gòu)造扎實(shí)，自重大大增加。較重的車身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)推動(dòng)車輛前行，就如同人背著沉重的包袱行走，需要消耗更多的體力一樣，所以油耗自然會(huì)有所上升。

風(fēng)阻對(duì)于CT6的油耗影響也不容小覷。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，風(fēng)阻產(chǎn)生的阻力是不可忽視的。如果CT6的車身設(shè)計(jì)不夠流暢，風(fēng)阻系數(shù)較大，那么車輛行駛時(shí)就需要克服更大的空氣阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得消耗更多燃油來(lái)維持速度，油耗也就隨之增加。相反，若車輛的流線型設(shè)計(jì)出色，風(fēng)阻降低，就能有效減少能量損耗，從而降低油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間是另一個(gè)關(guān)鍵因素。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都有其最佳的扭矩輸出點(diǎn)，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率最高。對(duì)于凱迪拉克CT6而言，駕駛者若能合理控制車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，就能使車輛獲得較為理想的油耗。例如小排量車在約70公里每小時(shí)，大排量車在約100公里每小時(shí)的速度下，往往能實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛風(fēng)格更是直接左右著CT6的油耗。急加油、頻繁超車、遇紅燈不提前松油門等粗暴駕駛行為，會(huì)使車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油消耗加劇。而平穩(wěn)駕駛、合理預(yù)判路況提前減速等良好的駕駛習(xí)慣，則能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)，有效降低油耗。

綜上所述，凱迪拉克CT6的油耗受到多種因素綜合影響。車重、風(fēng)阻等硬件因素雖相對(duì)固定，但駕駛者可以通過(guò)調(diào)整駕駛風(fēng)格，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，來(lái)盡量降低車輛的油耗，讓出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保 。