途觀 380 在動力性能上相比同級別車型優(yōu)勢顯著。它搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m，最大馬力達(dá) 220Ps，動力輸出強(qiáng)勁。與部分同級別車型的低功率發(fā)動機(jī)相比，數(shù)據(jù)上優(yōu)勢明顯。而且它配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，有多種駕駛模式，能根據(jù)不同路況智能切換，無論是加速還是復(fù)雜路況的通過性，都有著不錯的表現(xiàn)，駕駛體驗更豐富。

從功率和扭矩數(shù)據(jù)對比來看，途觀380的動力優(yōu)勢展露無遺。像一些同級別車型的低功率版本，最大功率和扭矩遠(yuǎn)低于途觀380，這使得在起步、超車等場景下，途觀380都能展現(xiàn)出更強(qiáng)的爆發(fā)力。一腳油門下去，強(qiáng)勁的動力輸出帶來的推背感，讓駕駛者充分享受駕駛的激情。

加速性能上，途觀380官方百公里耗時為7.7秒，實測數(shù)據(jù)也表明其加速性能在同級別車型中名列前茅。在追求極致性能時，這樣的加速成績能讓它脫穎而出，滿足駕駛者對速度與激情的追求。無論是城市道路的快速通行，還是高速路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。

四驅(qū)系統(tǒng)更是途觀380的一大亮點(diǎn)。適時四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況智能分配動力到各個車輪，在面對濕滑路面、泥濘道路或者輕度越野路況時，相比那些兩驅(qū)車型，有著更好的通過性和穩(wěn)定性。駕駛者無需擔(dān)心陷入困境，多種駕駛模式的加入，進(jìn)一步提升了車輛的適應(yīng)性，無論是越野模式的極限挑戰(zhàn)，還是雪地模式的平穩(wěn)駕駛，都能應(yīng)對自如。

總之，途觀380憑借其強(qiáng)勁的動力輸出、出色的加速性能以及實用的四驅(qū)系統(tǒng)和豐富駕駛模式，在同級別車型中展現(xiàn)出卓越的動力性能優(yōu)勢，為駕駛者帶來更加優(yōu)質(zhì)、多元的駕駛體驗 。