我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù) 14 年第一的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

勞動(dòng)力成本低，我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，人口眾多，勞動(dòng)力資源豐富，成本相對(duì)較低，為汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。

汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展迅速，在新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)技術(shù)方面成果顯著。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，盡管人均汽車(chē)持有率不高，但潛在需求量大，且常有汽車(chē)購(gòu)置稅減半等政策支持，刺激了購(gòu)車(chē)需求。

周邊國(guó)家進(jìn)口意愿強(qiáng)，我國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)在亞洲小有成就，距離近，出口量逐年增加。

新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好，其屬于綠色低碳新興產(chǎn)業(yè)，符合綠色環(huán)保理念，技術(shù)不斷提高，市場(chǎng)接受度越來(lái)越高。

國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的消費(fèi)市場(chǎng)促進(jìn)乘用車(chē)市場(chǎng)連續(xù)八年超 2000 萬(wàn)輛，呈現(xiàn)“傳統(tǒng)燃油車(chē)高端化、新能源車(chē)全面化”的特征。

近兩年汽車(chē)出口迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，海外供給不足和我國(guó)車(chē)企出口競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，自主品牌在三電技術(shù)和智能駕駛領(lǐng)域建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，出口呈加快增長(zhǎng)趨勢(shì)。

未來(lái)出口有望持續(xù)快速成長(zhǎng)，芯片供應(yīng)短缺等問(wèn)題也有望得到緩解，汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展。