昂克賽拉馬自達(dá)的操控性能受眾多消費(fèi)者喜愛(ài)，原因在于其在多方面表現(xiàn)卓越。它有著精準(zhǔn)指向性的方向盤(pán)，重且精準(zhǔn)，帶來(lái)賽車(chē)般感受；先進(jìn)懸掛系統(tǒng)與獨(dú)特 GVC 等技術(shù)配合，過(guò)彎穩(wěn)定安全?！皠?chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)讓動(dòng)力輸出線(xiàn)性、換擋平順。全新平臺(tái)提升了駕控與舒適的平衡，升級(jí)版 GVC PLUS 又優(yōu)化了過(guò)彎性能。這些出色特性，共同鑄就了它令人稱(chēng)贊的操控性能 。

首先，精準(zhǔn)的指向性是一大亮點(diǎn)。昂克賽拉的方向盤(pán)仿佛與駕駛者心意相通，能?chē)?yán)格按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)指向。那種扎實(shí)的回饋感，就如同與汽車(chē)建立了深度的對(duì)話(huà)，給予駕駛者十足的駕駛自信，仿佛在賽道上駕駛專(zhuān)業(yè)賽車(chē)一般，每一次轉(zhuǎn)向都充滿(mǎn)了樂(lè)趣與掌控感。

其次，先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)功不可沒(méi)。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，不僅能有效吸收路面的震動(dòng)，為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)，更能在高速過(guò)彎時(shí)抑制側(cè)傾。再加上獨(dú)特的GVC技術(shù)，在過(guò)彎時(shí)可調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛者在彎道行駛中也能游刃有余。

“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)也是其操控出色的關(guān)鍵因素。該技術(shù)不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還讓動(dòng)力輸出極為線(xiàn)性。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的默契配合，換擋平順且響應(yīng)迅速，無(wú)論是加速還是減速，都能做到隨心所欲，動(dòng)力隨叫隨到。

全新車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)平臺(tái)搭配人體工學(xué)座椅，在提升駕控體驗(yàn)的同時(shí)，兼顧了舒適性。而升級(jí)版GVC PLUS新增“回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)”，優(yōu)化了過(guò)彎性能，提高了前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，出彎更快更穩(wěn)。

總之，昂克賽拉馬自達(dá)憑借精準(zhǔn)的方向盤(pán)指向、出色的懸掛系統(tǒng)、優(yōu)秀的動(dòng)力技術(shù)、舒適的駕乘平臺(tái)以及不斷升級(jí)的過(guò)彎技術(shù)等諸多優(yōu)勢(shì)，全方位打造了卓越的操控性能，這正是它深受消費(fèi)者喜愛(ài)的根本原因 。