一汽豐田凱美瑞的發(fā)動機技術(shù)獨特之處眾多。它采用獨家雙VVT-i技術(shù)，能兼顧動力與燃油效率。不同排量發(fā)動機各有亮點，如2.5L的基于Dynamic Force Engine技術(shù)，采用VVT - iE和VVT - i智能氣門正時系統(tǒng)、D - 4S雙噴射供油系統(tǒng)；2.0L注重國產(chǎn)化及激光裙活塞技術(shù)提升燃油經(jīng)濟性。此外，新款發(fā)動機增加缸內(nèi)直噴技術(shù)，D-4S雙噴射系統(tǒng)可智能切換噴油方式，帶來更好的性能表現(xiàn)。

雙VVT-i技術(shù)是凱美瑞發(fā)動機的一大核心亮點。這項技術(shù)猶如一位精準(zhǔn)的指揮家，能夠?qū)Πl(fā)動機進排氣氣門的開啟和關(guān)閉時間進行精確控制。在車輛需要強勁動力時，它能及時調(diào)整氣門正時，讓發(fā)動機吸入更多的空氣與燃油混合，爆發(fā)澎湃動力，無論是在高速超車還是急加速時，都能為駕駛者提供充足的動力支持。而在日常巡航階段，該技術(shù)又能巧妙優(yōu)化氣門動作，使得燃油燃燒更加充分，從而降低油耗，真正實現(xiàn)了動力與燃油效率的完美平衡。

不同排量的發(fā)動機技術(shù)也各有千秋。2.5L發(fā)動機基于先進的Dynamic Force Engine技術(shù)打造，缸徑?jīng)_程的精心設(shè)計讓其在排量和性能上達(dá)到了良好的平衡。VVT - iE和VVT - i智能氣門正時系統(tǒng)協(xié)同工作，再加上D - 4S雙噴射供油系統(tǒng)，不僅提高了燃油的霧化效果，還提升了發(fā)動機的耐用性和穩(wěn)定性，確保車輛在各種工況下都能可靠運行。2.0L發(fā)動機則側(cè)重于國產(chǎn)化和激光裙活塞技術(shù)，在提升燃油經(jīng)濟性的同時，還兼顧了操控舒適性，讓駕駛者在享受經(jīng)濟出行的同時，也能體驗到不錯的駕駛樂趣。

新款發(fā)動機增加的缸內(nèi)直噴技術(shù)和D - 4S雙噴射系統(tǒng)更是一大創(chuàng)新。D - 4S雙噴射系統(tǒng)就像一個智能管家，能根據(jù)行駛工況在缸內(nèi)直噴和歧管噴射之間智能切換。發(fā)動機冷起動時，采用進氣歧管噴射，能讓發(fā)動機迅速進入穩(wěn)定工作狀態(tài)；中低負(fù)荷時，混合噴射方式使燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率；高負(fù)荷下，缸內(nèi)直噴則能為發(fā)動機提供足夠的動力輸出。

總的來說，一汽豐田凱美瑞的發(fā)動機技術(shù)憑借雙VVT-i、不同排量的獨特設(shè)計以及智能的D - 4S雙噴射系統(tǒng)等眾多亮點，展現(xiàn)出卓越的動力性能、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性以及環(huán)保性，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗。