13款凱美瑞的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。其保養(yǎng)間隔為5000公里或10000公里一次，小保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)濾花費(fèi)約751元，更換三個(gè)濾清器約1019元，且第一年保養(yǎng)免費(fèi)。此外，8萬公里內(nèi)無需更換火花塞等高價(jià)項(xiàng)目，4年16萬公里保養(yǎng)支出約4703元。和部分競品相比，它的保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯。所以無論是從單次保養(yǎng)價(jià)格還是長期支出看，其保養(yǎng)費(fèi)用都在合理范疇。

具體來看，2.0L版凱美瑞前兩次保養(yǎng)免費(fèi)，只更換機(jī)油、機(jī)濾的小保養(yǎng)一次751元，更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯的大保養(yǎng)1019元，綜合3年6萬公里保養(yǎng)價(jià)格約4269元，平均每年保養(yǎng)費(fèi)用1423元。這樣的年均花費(fèi)，對于一款中型車來說，著實(shí)不算高。即便與同級別熱門車型邁騰相比，邁騰單次保養(yǎng)費(fèi)用比凱美瑞貴60%左右，凱美瑞在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢就更為凸顯了。

凱美瑞混動版車型基本保養(yǎng)費(fèi)用在500到600元，質(zhì)量可靠，出現(xiàn)問題的車輛較少。從長期使用角度，不需要額外為頻發(fā)故障而支付高額維修費(fèi)用，這也在一定程度上降低了整體的使用成本。而且，日系車連接結(jié)構(gòu)多采用卡扣，維修成本低，在后期萬一需要維修時(shí)，車主也無需承擔(dān)過高的費(fèi)用。

此外，保養(yǎng)間隔周期長也有助于分散單次保養(yǎng)費(fèi)用。雖然其機(jī)油消耗量相對較高，小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾花費(fèi)在779元左右，但長間隔周期均攤了費(fèi)用。綜合來看，13款凱美瑞無論是小保養(yǎng)的單次支出，還是長期使用的累計(jì)保養(yǎng)花費(fèi)，在同級別車型中都處于較低水平，是一款保養(yǎng)成本較為親民的車型。