速騰底盤的離地間隙，在滿載狀態(tài)下是 108mm。這一數(shù)據(jù)是汽車設(shè)計(jì)時(shí)綜合考量的結(jié)果，對(duì)車輛性能影響顯著。通常轎車離地間隙在 110mm 到 130mm 之間，速騰的 108mm 略低于此范圍，意味著它高速穩(wěn)定性相對(duì)較好，不過(guò)通過(guò)性稍弱。這個(gè)數(shù)值確保速騰在城市道路和高速行駛時(shí)能平穩(wěn)前行，也兼顧日常駕駛需求。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，108mm 的離地間隙讓速騰在城市路況中表現(xiàn)游刃有余。城市道路大多平坦，偶爾有一些小的坑洼或減速帶，速騰憑借這一離地間隙可以輕松應(yīng)對(duì)，既不會(huì)因離地間隙過(guò)高而導(dǎo)致車輛重心不穩(wěn)，也不會(huì)因過(guò)低而頻繁刮擦底盤。

然而，當(dāng)面對(duì)一些較為復(fù)雜的路況，比如鄉(xiāng)村的土路、未修繕的老舊街道等，108mm 的離地間隙就需要駕駛者格外小心。如果遇到較大的坑洼或者凸起，駕駛者需要謹(jǐn)慎選擇路線，以避免底盤與障礙物發(fā)生碰撞，保護(hù)車輛底盤部件不受損傷。

此外，速騰的離地間隙并非固定不變的數(shù)值，它會(huì)受到車輛負(fù)載狀況的影響。當(dāng)車內(nèi)乘客較少、負(fù)載較輕時(shí)，離地間隙會(huì)相對(duì)增大，通過(guò)性也會(huì)隨之提升一些；而當(dāng)車輛滿載時(shí)，離地間隙就會(huì)降低至 108mm。所以，在實(shí)際使用中，也要考慮到負(fù)載對(duì)離地間隙的影響。

總之，速騰 108mm 的滿載離地間隙是一個(gè)經(jīng)過(guò)精心權(quán)衡的設(shè)計(jì)。它在滿足城市日常通勤需求，保障車輛高速行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，也能在一定程度上應(yīng)對(duì)常見(jiàn)的復(fù)雜路況。雖然在極端路況下通過(guò)性有所局限，但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行來(lái)說(shuō)，這樣的離地間隙設(shè)計(jì)無(wú)疑是恰到好處的，能夠?yàn)橛脩魩?lái)較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。