陜汽德龍重卡新車報(bào)價(jià)大全中哪個(gè)型號(hào)性價(jià)比最高?

陜汽德龍重卡新車報(bào)價(jià)大全中,很難絕對(duì)地說哪個(gè)型號(hào)性價(jià)比最高,不過德龍 X5000 經(jīng)典版 480 馬力 4X2 AMT 自動(dòng)檔牽引車與德龍 X5000S 都是性價(jià)比突出的車型。前者價(jià)格 37.54 萬元,AMT 自動(dòng)變速箱降低操作負(fù)擔(dān),內(nèi)部配置豐富,能滿足現(xiàn)代物流運(yùn)輸要求,適合快遞快運(yùn)行業(yè)。后者基于旗艦平臺(tái)打造,發(fā)動(dòng)機(jī)選擇多樣,配置舒適,雙油箱還支持水循環(huán)加熱,山東濟(jì)寧地區(qū)裸車報(bào)價(jià) 40 萬以內(nèi)。

先看德龍X5000經(jīng)典版480馬力4X2 AMT自動(dòng)檔牽引車,其軸距達(dá)3800mm,搭載濰柴WP13.480E62發(fā)動(dòng)機(jī),6個(gè)直列汽缸,12.54L排量,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),最大馬力480 ,動(dòng)力強(qiáng)勁且符合環(huán)保要求。匹配法士特S16AD變速箱,后橋速比2.643。它采用高頂駕駛室配合四點(diǎn)氣囊懸浮懸掛,舒適性不錯(cuò)。車架(940 - 850)×270(單8)mm,前后橋免維護(hù)鼓式,前橋載荷6500kg,后橋載荷11500kg,少片簧懸架,搭配295/80R22.5 18PR輪胎6個(gè),鼓剎制動(dòng),還配備正向碰撞預(yù)警和掛車穩(wěn)定系統(tǒng),安全有保障。1080L鋁合金油箱,滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。

再瞧瞧德龍X5000S,作為“次旗艦”牽引重卡,基于旗艦重卡德龍X6000平臺(tái)打造,起點(diǎn)頗高。發(fā)動(dòng)機(jī)有濰柴WP13G陜汽專屬發(fā)動(dòng)機(jī)(480、530、550馬力)、西康490、560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)等多種選擇,實(shí)拍車搭載的是濰柴WP13.480E62發(fā)動(dòng)機(jī),480馬力。匹配法士特12擋集成式AMT變速箱,也可選裝其他變速箱及采埃孚液力緩速器,靈活性強(qiáng)。后橋?yàn)闈h德HDZ245單級(jí)減速橋,前軸輪端免維護(hù),整車懸掛前2后3少片簧設(shè)計(jì)。雙油箱1000L還支持水循環(huán)加熱,純平地板駕駛室,下臥鋪寬85 - 90厘米,各種配置貼心實(shí)用。

綜上所述,陜汽德龍這兩款重卡都各有優(yōu)勢(shì)。德龍X5000經(jīng)典版在物流運(yùn)輸方面表現(xiàn)出色,配置能滿足行業(yè)需求;德龍X5000S基于旗艦平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)選擇多樣,舒適性配置更豐富。具體哪個(gè)性價(jià)比最高,還得看用戶自身的運(yùn)輸需求、預(yù)算等因素來綜合考量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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