問(wèn)

新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)在寒冷天氣下的作業(yè)性能如何,有什么應(yīng)對(duì)措施?

新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)在寒冷天氣下作業(yè)性能會(huì)受到一定影響,但通過(guò)有效措施可保障作業(yè)。寒冷時(shí),其電池活性降低致耗電量增大、續(xù)航縮短,動(dòng)力也會(huì)衰減,且雨雪天易打滑。不過(guò),眾多新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)也展現(xiàn)出出色性能,像比亞迪 T8A 等車(chē)型經(jīng)優(yōu)化后在極寒下續(xù)航衰減小。通過(guò)合理規(guī)劃電量、做好車(chē)輛保養(yǎng)等措施,新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)能在寒冷天氣較好完成作業(yè)任務(wù)。

寒冷天氣下,新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的電池活性降低,帶來(lái)了一系列作業(yè)性能方面的變化。首先是耗電量增大,低溫使得電池放電能力變差,再加上空調(diào)及電池自加熱的開(kāi)啟,進(jìn)一步增加了電耗,續(xù)航里程因此受到影響。所以在作業(yè)時(shí),工作人員需時(shí)刻關(guān)注電量情況,提前規(guī)劃好路線,一旦電量低于20%,就要盡快充電。

整車(chē)動(dòng)力也會(huì)出現(xiàn)衰減現(xiàn)象。冬季電池活性和性能降低,輸出功率變小,導(dǎo)致動(dòng)力性能下降。這就要求駕駛員在駕駛過(guò)程中慢起步、緩加速、輕踩剎車(chē),并且合理設(shè)定空調(diào)溫度,減少不必要的電量消耗。

雨雪天氣時(shí),新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的制動(dòng)距離增加,輪胎容易打滑。此時(shí),開(kāi)啟“冰雪模式”能一定程度上緩解這種情況。另外,冬季干燥罐容易因水蒸氣凝聚結(jié)冰,從而影響剎車(chē)性能,所以要及時(shí)檢查并更換。

針對(duì)這些問(wèn)題,有不少應(yīng)對(duì)措施。充電方面,收車(chē)后應(yīng)立即充電,這樣可以實(shí)現(xiàn)高效充電;用車(chē)前預(yù)熱車(chē)輛,有利于電路和配件的正常運(yùn)行。同時(shí),要及時(shí)檢查充電槍是否進(jìn)水,并進(jìn)行干燥處理。車(chē)輛長(zhǎng)期停放時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,所以長(zhǎng)期存放時(shí)要關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān),并且每六個(gè)月讓整車(chē)電機(jī)連續(xù)作業(yè)2分鐘。

總之,雖然寒冷天氣給新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的作業(yè)性能帶來(lái)了挑戰(zhàn),但只要我們采取科學(xué)合理的應(yīng)對(duì)措施,從充電、駕駛操作、車(chē)輛保養(yǎng)等多方面入手,就能讓新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)在寒冷天氣下依然保持較好的作業(yè)狀態(tài),高效完成環(huán)衛(wèi)工作任務(wù) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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