10kv中壓移動(dòng)發(fā)電車在應(yīng)急供電時(shí)理論上只要設(shè)備無故障、燃油充足就能持續(xù)供電，但實(shí)際中一般能滿足8小時(shí)左右的持續(xù)供電 。10kv中壓移動(dòng)發(fā)電車集成了柴油發(fā)電機(jī)組等多種設(shè)備，可靈活移動(dòng)并快速供電。不過在實(shí)際作業(yè)中，像國(guó)網(wǎng)天水供電公司作業(yè)時(shí)發(fā)電車持續(xù)供電6.6小時(shí)，這表明受多種因素影響，通常其持續(xù)供電時(shí)長(zhǎng)在8小時(shí)上下 。

10kv中壓移動(dòng)發(fā)電車的額定容量為1000千瓦，本身具備供電周期性長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，能為應(yīng)急場(chǎng)景提供較為持久的電力支持。它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)配電變壓器一對(duì)多供電，在不少緊急用電狀況下發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

首先，燃油儲(chǔ)備情況對(duì)其持續(xù)供電時(shí)長(zhǎng)影響顯著。若燃油儲(chǔ)備不足，即便發(fā)電車其他設(shè)備正常運(yùn)行，也會(huì)因燃油耗盡而停止工作。其次，設(shè)備的運(yùn)行狀況也至關(guān)重要。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作可能會(huì)導(dǎo)致一些部件出現(xiàn)磨損、發(fā)熱等問題，影響發(fā)電車的正常運(yùn)行，進(jìn)而縮短供電時(shí)間。而且，作業(yè)環(huán)境也是不可忽視的因素，在惡劣的天氣條件或復(fù)雜的地理環(huán)境中，發(fā)電車的性能可能會(huì)受到一定程度的影響，供電時(shí)長(zhǎng)也可能會(huì)相應(yīng)減少。

不過，盡管存在多種影響因素，10kv中壓移動(dòng)發(fā)電車憑借自身強(qiáng)大的性能和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，在應(yīng)急供電領(lǐng)域依然有著突出的表現(xiàn)。它移動(dòng)方便、結(jié)構(gòu)緊湊，現(xiàn)場(chǎng)連接方便快捷，能迅速到達(dá)需要應(yīng)急供電的場(chǎng)所并投入工作。

總之，10kv中壓移動(dòng)發(fā)電車雖然理論上可無限時(shí)供電，但實(shí)際受多種因素制約，一般能實(shí)現(xiàn)8小時(shí)左右的持續(xù)供電，已然成為應(yīng)急供電場(chǎng)景中可靠的“電力保障衛(wèi)士” 。