20萬的SUV在安全配置上的標(biāo)配通常有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警等。不同品牌車型會(huì)在此基礎(chǔ)上有所拓展，比如威蘭達(dá)有7個(gè)氣囊、車道偏離預(yù)警等；本田皓影標(biāo)配10個(gè)安全氣囊；長(zhǎng)安深藍(lán)S7有主動(dòng)剎車與側(cè)安全氣簾。這些安全配置為駕乘人員保駕護(hù)航，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，讓出行更安心、更有保障。

除了上述提及的安全配置，不少20萬左右的SUV還有其他實(shí)用的安全配備。像傳祺GS4，不僅配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有電子手剎、倒車?yán)走_(dá)以及胎壓監(jiān)測(cè)等。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，通過對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛，極大提升了行車安全性；倒車?yán)走_(dá)能在倒車時(shí)為駕駛者提供障礙物距離提示，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)；胎壓監(jiān)測(cè)則可實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓情況，避免因胎壓異常引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)狀況。

北京現(xiàn)代ix35同樣搭載多項(xiàng)安全配置，諸如ABS防抱死剎車、EBD制動(dòng)力分配、HAC上坡輔助控制和VSM車輛穩(wěn)定控制等。ABS能防止車輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死，確保車輛可操控性；EBD可根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況，合理分配制動(dòng)力，提升制動(dòng)效果；HAC上坡輔助控制能讓車輛在坡道起步時(shí)保持短暫靜止，防止溜車；VSM車輛穩(wěn)定控制則助力車輛在復(fù)雜路況下保持穩(wěn)定。

領(lǐng)克05的安全配置更是可圈可點(diǎn)，它擁有L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、HWA高速公路輔助系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示等。L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)讓駕駛更加輕松，減輕駕駛者疲勞；HWA高速公路輔助系統(tǒng)在高速行駛時(shí)提供便利與安全保障；HUD抬頭顯示可將重要信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，使駕駛者無需低頭就能獲取信息，提升駕駛專注度。

總之，20萬的SUV在安全配置上各有亮點(diǎn)，這些標(biāo)配與拓展配置共同為駕駛者和乘客營(yíng)造了一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓大家更加安心。