全球新能源汽車銷量在不同地區(qū)分布差異明顯，中國是最大市場，歐洲其次，美國等其他地區(qū)各有占比 。中國2022年銷量占全球近60%，2023年1 - 8月新能源乘用車占世界份額超六成。歐洲2022年占全球總銷量約25%。美國2022年銷量占比11% 。此外，日本、韓國等地區(qū)的新能源汽車銷量占比與滲透率也各有不同。全球新能源汽車市場發(fā)展不均衡，各地區(qū)展現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢。

中國作為全球最大的新能源汽車市場，展現(xiàn)出強大的發(fā)展動力。2022年銷量約650萬輛，占全球總銷量近60% ，2023年1 - 8月新能源乘用車占世界份額超六成，8月更是高達65%。截至2023年6月底，新能源滲透率達到27%，中國新能源車出口在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)出色，推動全球新能源汽車市場的發(fā)展。

歐洲作為全球第二大新能源汽車市場，2022年銷量約120萬輛，占全球總銷量的15%。法國、英國等國家在其中占據(jù)一定比例，如法國電動汽車占13.3%，英國占16.6% 。雖然占比不及中國，但歐洲市場也在穩(wěn)步推進新能源汽車的普及，2023年1 - 8月，其銷量遠遠低于中國。

美國2022年銷量約80萬輛，占全球總銷量的10%，新能源滲透率僅有8.6%。整體市場發(fā)展相對緩慢，新能源車市場相對低迷和穩(wěn)定。

日本和韓國在新能源汽車領(lǐng)域也有一定發(fā)展。日本排在全球第10，新能源滲透率僅有2.9%；韓國的新能源滲透率為8.7% 。意大利和西班牙也有一定份額，意大利排在全球第9，電動汽車占3.7%；西班牙排在全球第8名，電動汽車占4.4% 。

全球新能源汽車銷量在不同地區(qū)分布不均，各地區(qū)憑借自身特點和政策推動，在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)不同地位，共同推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前進。