哈弗一代大狗越野能力不錯，是城市與一般越野條件下能應(yīng)對自如的實用型SUV。它有著24°接近角、30°離去角、200mm離地間隙，在城市復雜路況通過性良好；前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛的設(shè)計，保障了崎嶇路面的操控與穩(wěn)定。同時，其先進的四驅(qū)系統(tǒng)、多種駕駛模式以及堅固底盤等，讓它在輕度越野時表現(xiàn)出色，不過面對高難度越野環(huán)境還需額外輔助。

哈弗一代大狗在越野硬件方面的配置可圈可點。它裝備的博格華納第5代四驅(qū)系統(tǒng)，猶如為其增添了應(yīng)對不同路況的“魔法鑰匙”，提供的雪地、泥地、沙地等多種全路況模式，讓駕駛者能夠根據(jù)實際情況靈活切換。中央電控差速鎖能實現(xiàn)前后橋50:50的動力分配，而后橋電控機械牙嵌式差速鎖更是厲害，可將車輛兩側(cè)半軸剛性鎖止，把全部扭矩輸出在單一側(cè)，最大能實現(xiàn)輪間100%的扭矩傳遞，這使得車輛在面對惡劣路況時也能有足夠的動力突破障礙。

在車身設(shè)計上，哈弗一代大狗雖沒有大梁，但經(jīng)過越野強化，在城市SUV中具備足夠的剛性。它就像是一位經(jīng)過精心訓練的運動員，有著良好的身體素質(zhì)。在冰面8字繞樁漂移時，其表現(xiàn)穩(wěn)定且角度可控，在40度爬坡測試、后輪有抓地力滑輪組等各種測試中也能輕松通過，展現(xiàn)出了強大的越野實力。

此外，它采用專業(yè)越野底盤設(shè)計，通過性和穩(wěn)定性都很高，堅固的底盤結(jié)構(gòu)能夠輕松應(yīng)對泥濘、陡坡等復雜地形。多種駕駛模式，無論是標準、經(jīng)濟、運動，還是雪地等模式，都能滿足不同駕駛場景需求，凹凸模式更是在復雜地形下增加了輪胎與地面摩擦力，提供更強牽引力，讓車輛行駛得更加穩(wěn)定安全。

總的來說，哈弗一代大狗的越野能力在城市SUV領(lǐng)域表現(xiàn)突出，它能滿足大多數(shù)消費者日常城市通勤以及偶爾的輕度越野需求，為駕駛者帶來安全、舒適和愉悅的駕駛體驗，是一款值得考慮的車型。