沃爾沃公司在安全技術(shù)方面成果斐然，從發(fā)明三點(diǎn)式安全帶，到推出城市安全系統(tǒng)、云端預(yù)判系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先技術(shù)，全方位保障駕乘人員安全。1959 年發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶免費(fèi)開放專利，拯救超百萬人生命；2008 年量產(chǎn)的城市安全系統(tǒng)經(jīng)多次迭代，大幅減少追尾事故；2024 年的云端預(yù)判系統(tǒng)預(yù)警準(zhǔn)確率極高。此外，籠式車身、頭頸保護(hù)系統(tǒng)等也展現(xiàn)其在安全技術(shù)上的卓越成就 。

沃爾沃在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用高強(qiáng)度鋼材與創(chuàng)新材料打造籠式車身，硼鋼使用比例高達(dá)40%。在嚴(yán)苛的IIHS 25%小重疊面碰撞測(cè)試中，能有效控制駕駛艙形變，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全堡壘。

1991年首創(chuàng)的側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)（SIPS），極大提升了車輛側(cè)面碰撞時(shí)乘員的生存率，側(cè)面碰撞致死率降低了50%。同時(shí)，沃爾沃還在氣囊技術(shù)方面有著重大突破，全球最早采用側(cè)氣簾，并配備雙重預(yù)緊器安全帶，為駕乘者提供更周全的保護(hù)。

主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域，沃爾沃同樣成績(jī)卓著。疲勞警示系統(tǒng)（Drowsiness Detection）能敏銳察覺駕駛員的疲勞狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出提醒；車道偏離警告系統(tǒng)（Lane Departure Warning）可在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)，迅速給予警示，預(yù)防潛在危險(xiǎn)。還有緊急避讓系統(tǒng)，在駕駛員無法僅靠剎車避免事故且轉(zhuǎn)向操作不足時(shí)，它會(huì)增強(qiáng)轉(zhuǎn)向力量，幫助車輛繞過障礙后回歸正常行駛路線。

被動(dòng)安全方面，先進(jìn)的碰撞警示系統(tǒng)（Collision Warning with Auto Brake）和緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)（Emergency Auto Brake），利用傳感器和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)障礙物，在危險(xiǎn)逼近時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，必要時(shí)自動(dòng)剎車。全新XC90搭載的SPA2平臺(tái)整合多種傳感器與雷達(dá)系統(tǒng)，首創(chuàng)“SPA協(xié)同感知架構(gòu)”實(shí)現(xiàn)跨域數(shù)據(jù)融合，提前20秒向周圍車輛發(fā)送預(yù)警，可預(yù)測(cè)“鬼探頭”場(chǎng)景。

沃爾沃憑借一系列領(lǐng)先的安全技術(shù)成果，為消費(fèi)者帶來了卓越的安全保障。從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)，每一項(xiàng)技術(shù)都凝聚著沃爾沃對(duì)安全理念的執(zhí)著追求，在汽車安全領(lǐng)域樹立了難以逾越的標(biāo)桿 。