比亞迪海豚車(chē)的快充速度有多快?
比亞迪海豚的快充速度相當(dāng)出色,不同版本有所差異,比如 2023 款時(shí)尚款快充 0.5 小時(shí)即可充滿;從 SOC 30%充電至 80%一般只需 40 分鐘,長(zhǎng)續(xù)航版在 360kW 充電樁上峰值充電功率 66kW,充電倍率達(dá) 1.5C。這得益于其 e 平臺(tái) 3.0 首款車(chē)型的優(yōu)勢(shì),配備八合一電動(dòng)力總成,還有先進(jìn)熱管理系統(tǒng),能有效提升電池性能等,使得它在同級(jí)別車(chē)型中充電速度表現(xiàn)亮眼。
海豚的快充速度能如此優(yōu)秀,八合一電動(dòng)力總成功不可沒(méi)。它高度集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器等八大核心部件,減少了能量傳輸過(guò)程中的損耗,讓電能能夠更高效地傳輸?shù)诫姵禺?dāng)中,為快速充電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)更是海豚快充的“秘密武器”。熱泵和PTC雙系統(tǒng)協(xié)同工作,標(biāo)配的寬溫域高效熱泵系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的環(huán)境溫度和電池狀態(tài),精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電池的溫度。特別是電池包冷媒直冷直熱技術(shù),就像是為電池配備了一位貼心的“溫度管家”。在低溫環(huán)境下,可以快速提升電池溫度,增強(qiáng)電池活性;高溫時(shí)又能及時(shí)冷卻,保證電池處于最佳的工作狀態(tài),從而提升了充電速度。
以2025款海豚騎士版為例,其充電速度又有了進(jìn)一步提升。以前峰值功率是60kW,現(xiàn)在被拉高到了80kW,在實(shí)際測(cè)試時(shí)甚至記錄到了87kW的峰值。這樣的提升,讓用戶(hù)在充電時(shí)能夠更加快速地補(bǔ)充電量,減少等待時(shí)間。
總的來(lái)說(shuō),比亞迪海豚憑借在硬件配置與熱管理系統(tǒng)等方面的出色設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高效快充。無(wú)論是日常出行的補(bǔ)能,還是長(zhǎng)途旅行中的應(yīng)急充電,都能為用戶(hù)帶來(lái)便利,展現(xiàn)出其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。
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