比亞迪 D1 官方指導(dǎo)價(jià)為 16.08 - 16.98 萬，其中 2023 款超越版 16.98 萬，2022 款標(biāo)準(zhǔn)版 16.08 萬。該車是一款純電動(dòng) MPV，純電續(xù)航 418km，有著獨(dú)特的不對(duì)稱式開門設(shè)計(jì)，右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門極大方便后排乘客進(jìn)出。內(nèi)部豐富配置也著重提升了后排乘坐體驗(yàn)。雖官方指導(dǎo)價(jià)如此，但在杭州市地區(qū)有優(yōu)惠，標(biāo)準(zhǔn)版現(xiàn)價(jià) 14.08 萬，消費(fèi)者購車時(shí)可關(guān)注當(dāng)?shù)貙?shí)際售價(jià)。

除了上述基礎(chǔ)價(jià)格情況，比亞迪D1的定價(jià)策略其實(shí)是綜合多方面因素考量的。從其續(xù)航表現(xiàn)來看，418km的純電續(xù)航能夠滿足日常城市出行以及一些中短途的旅程需求，這樣的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格也在合理區(qū)間。

獨(dú)特的開門設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)，不對(duì)稱式開門方式不僅增加了車輛的實(shí)用性，更體現(xiàn)了對(duì)乘客尤其是后排乘客的關(guān)懷。右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門在便利性上遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車門，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)也為車輛的價(jià)值加分不少。所以在指導(dǎo)價(jià)設(shè)定上，也體現(xiàn)了其獨(dú)特性。

而杭州市地區(qū)出現(xiàn)的優(yōu)惠情況，也是市場(chǎng)調(diào)節(jié)的常見手段。優(yōu)惠幅度達(dá)到1.70萬元，優(yōu)惠比例10.77%，這對(duì)于消費(fèi)者來說，是實(shí)實(shí)在在的福利。這種優(yōu)惠或許是為了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐钠囀袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，又或許是為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品在該地區(qū)的市場(chǎng)占有率。

總之，比亞迪D1的官方指導(dǎo)價(jià)結(jié)合了車輛自身的產(chǎn)品力，包括續(xù)航、獨(dú)特設(shè)計(jì)、豐富配置等。而實(shí)際購車價(jià)格，又會(huì)因地區(qū)差異有所不同。消費(fèi)者在購車時(shí)，不僅要關(guān)注官方指導(dǎo)價(jià)，更要了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠政策，這樣才能以更實(shí)惠的價(jià)格將心儀的D1開回家。