比亞迪漢的綜合馬力在同級(jí)別車型中處于中上游水平。比亞迪漢不同版本車型綜合馬力各有亮點(diǎn)，油電混合版綜合最大功率達(dá) 245 馬力；漢 DM-i 實(shí)測(cè)馬力達(dá) 166.7 匹；而漢戰(zhàn)神更是高達(dá) 580 匹馬力。這些數(shù)據(jù)足見(jiàn)其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪漢以多元的動(dòng)力組合和出色的馬力數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，處于中上游位置。

先看比亞迪漢油電混合版，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的默契配合，迸發(fā)出245馬力的綜合最大功率以及400牛?米的峰值扭矩。這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型里，就像一把利劍，輕松突破動(dòng)力表現(xiàn)的一般水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的推背感與超車底氣。

漢DM-i雖然實(shí)測(cè)馬力為166.7匹，看似不是最為突出，但它的百公里加速僅需7.9秒，最高車速可達(dá)185km/h。這樣的動(dòng)力調(diào)校，使得它在日常駕駛與高速馳騁中，都能應(yīng)對(duì)自如，在同級(jí)別車型里絲毫不落下風(fēng)。其加速性能，無(wú)論是0-100km/h的7.95秒，還是60-160km/h的16.23秒，都彰顯出在同級(jí)中的出色表現(xiàn)。

而比亞迪漢戰(zhàn)神版的580匹馬力，無(wú)疑是C級(jí)車中的佼佼者。如此強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓它在同級(jí)別車型中如同動(dòng)力猛獸，無(wú)論是起步的迅猛，還是中后段加速的源源不斷，都能輕松碾壓許多對(duì)手，成為C級(jí)車領(lǐng)域動(dòng)力性能的標(biāo)桿之一。

總之，比亞迪漢憑借豐富的車型版本，為消費(fèi)者提供了多元的動(dòng)力選擇。不同版本的綜合馬力在同級(jí)別車型中都有著各自的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是追求日常實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，還是極致的動(dòng)力性能，比亞迪漢都能滿足需求，穩(wěn)固占據(jù)同級(jí)別車型動(dòng)力水平的中上游位置 。