寶馬F 850GS的電子輔助系統(tǒng)豐富多樣，實(shí)際使用效果出色。它配備了Gear Shift Assist Pro換擋輔助系統(tǒng)，讓換擋操作更為便捷流暢；制動(dòng)系統(tǒng)手感可靠，ABS系統(tǒng)響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。四種騎行模式“Road”“Rain”“Enduro”“Enduro Pro”，滿足不同路況需求，還能在運(yùn)行時(shí)關(guān)閉牽引力控制。動(dòng)態(tài)ESA讓后減震表現(xiàn)出色，與前避震配合，為騎行帶來良好支撐，這些都極大提升了騎行的安全性與操控性 。

除了上述提到的，寶馬F 850GS還搭載了動(dòng)態(tài)牽引力控制DTC。在濕滑路面或者越野路況中，DTC能精準(zhǔn)地監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速和行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有打滑趨勢，會(huì)迅速調(diào)整動(dòng)力輸出，有效防止車輛失控，讓騎行者在復(fù)雜路況下也能安心騎行。

Enduro Pro模式更是為專業(yè)越野愛好者量身打造。在該模式下，車輛的各項(xiàng)參數(shù)得到優(yōu)化，動(dòng)力輸出更為直接，懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也更適合極端越野路況。當(dāng)騎行者穿梭在崎嶇山路或泥濘小道時(shí)，能感受到車輛極佳的通過性和穩(wěn)定性。

而ABS Pro系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了制動(dòng)的安全性。在緊急制動(dòng)時(shí)，它可以根據(jù)車輛的行駛速度、路況等因素，精確分配前后輪的制動(dòng)力，防止車輪抱死，確保騎行者在制動(dòng)過程中依然能夠保持對車輛的控制，大大縮短了制動(dòng)距離。

寶馬F 850GS的這些電子輔助系統(tǒng)相互配合，從動(dòng)力輸出、行駛穩(wěn)定到制動(dòng)安全，全方位為騎行者保駕護(hù)航。無論是城市通勤、公路旅行還是野外探險(xiǎn)，這些系統(tǒng)都能發(fā)揮出關(guān)鍵作用，讓騎行者在享受騎行樂趣的同時(shí)，擁有更多的安全保障和操控自信，充分展現(xiàn)了寶馬在摩托車電子輔助技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。