帕薩特430phev在高速行駛時油耗表現(xiàn)較為出色，百公里油耗大致在4.3 - 8升左右。不同駕駛模式、是否處于虧電狀態(tài)等都會對其油耗產(chǎn)生影響。比如在標準駕駛和動能回收模式下，D擋行駛時高速虧電油耗為5.79升/100公里；饋電狀態(tài)下高速實測百公里油耗4.9L 。整體而言，其混動系統(tǒng)智能切換模式，助力車輛在高速行駛時也能有相對穩(wěn)定且不錯的油耗表現(xiàn)。

在實際駕駛過程中，帕薩特430phev的高速油耗還會因多種因素而產(chǎn)生波動。如果駕駛風格較為激進，頻繁超車、急加速急剎車，油耗可能會接近8升每百公里 。而若能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，勻速行駛，油耗大概率會維持在相對較低的水平，接近4.3升每百公里。

其混動系統(tǒng)在高速行駛中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當車輛在高速上穩(wěn)定巡航時，智能系統(tǒng)會根據(jù)電池電量和行駛需求，合理分配發(fā)動機與電機的工作。若電池電量充足，電機可輔助發(fā)動機提供動力，減少發(fā)動機的負荷，從而降低油耗；若處于虧電狀態(tài)，發(fā)動機一方面要驅(qū)動車輛前進，一方面還要為電池充電，此時油耗會相應(yīng)增加，但也能穩(wěn)定在一個合理范圍。

另外，車輛的負載情況、輪胎氣壓以及高速路段的路況等，同樣會對油耗造成影響。車輛滿載時，發(fā)動機需要輸出更多動力來克服阻力，油耗會有所上升；輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，也會使油耗升高。

總的來說，帕薩特430phev在高速行駛時，憑借其先進的混動系統(tǒng)和智能模式切換，能實現(xiàn)較為穩(wěn)定且經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。只要駕駛者掌握正確的駕駛技巧，注意車輛的保養(yǎng)和行駛狀態(tài)，就能在高速出行中享受到出色的燃油經(jīng)濟性。