本田冠道370在高速行駛時隔音效果較好。該車采用了先進(jìn)的隔音技術(shù)，能有效抑制發(fā)動機(jī)噪音的傳導(dǎo)，優(yōu)質(zhì)的隔音材料也進(jìn)一步提升了車內(nèi)靜謐性。同時，米其林靜音輪胎、輪圈內(nèi)吸震板、底盤吸音棉、雙層隔音玻璃等諸多配置協(xié)同作用，加上ANC主動降噪技術(shù)優(yōu)化，對低頻噪音控制出色，能將風(fēng)噪和環(huán)境噪音控制在優(yōu)秀水準(zhǔn)，讓外界噪音難以傳入車內(nèi) 。

首先，米其林旅悅輪胎功不可沒，其良好的靜音特性從輪胎這一源頭減少了噪音的產(chǎn)生，輪圈內(nèi)設(shè)置的吸震板能夠有效減少行駛過程中的振動噪音，使得車輛在高速行駛時，來自路面的震動和噪音被大大削弱。

車底盤兩側(cè)擋雨板處厚厚的吸音棉，就像一個個安靜的衛(wèi)士，默默地吸收著來自底盤的噪音，不讓它們有機(jī)會傳入車內(nèi)打擾駕乘人員。新款配置的雙層隔音降噪玻璃更是如同堅固的盾牌，將外界的喧囂阻隔在外。

而ANC主動降噪技術(shù)更是一大亮點，尤其是追加后排噪音采集麥克風(fēng)并優(yōu)化運算邏輯后，加強(qiáng)了ANC系統(tǒng)能力。在高速行駛過程中，系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地采集噪音并進(jìn)行反向抵消，對于低頻噪音的控制效果極佳。盡管在高頻噪音方面稍顯薄弱，但低頻噪音作為主要噪音來源被有效抑制后，整體的隔音效果依然良好。

無論是在城市中穿梭，還是在高速上飛馳，本田冠道370都能將風(fēng)噪和環(huán)境噪音控制在優(yōu)秀的水準(zhǔn)。在車內(nèi)，人們可以盡情享受安靜舒適的駕乘環(huán)境，輕松交談、聆聽音樂，不受外界噪音的過多干擾。

總的來說，本田冠道370憑借多種先進(jìn)的隔音配置和技術(shù)，在高速行駛時為車內(nèi)人員營造了一個靜謐的空間，其隔音表現(xiàn)可圈可點，為用戶帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗。