寶馬 1 系 118i 運(yùn)動(dòng)版在同級(jí)別車型中動(dòng)力性能表現(xiàn)較好。它搭載沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 140 馬力，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也頗為強(qiáng)勁。雖 1.5T 動(dòng)力參數(shù)不算突出，但寶馬精湛的調(diào)校技術(shù)讓其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間加速輕快、響應(yīng)迅速，高速公路超車輕松。且配備的 8 速自動(dòng)變速箱換擋平順，整體能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬1系118i運(yùn)動(dòng)版有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它在城市路況下的動(dòng)力輸出十分跟腳，在走走停停的擁堵路段，車輛能迅速對(duì)駕駛員的油門指令做出反饋，不會(huì)有明顯的遲滯感，駕駛起來(lái)非常跟手。而且，這款車在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出較為充沛，市區(qū)內(nèi)超車并線動(dòng)作干凈利落，不會(huì)讓駕駛者感到力不從心。

來(lái)到高速公路上，寶馬1系118i運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力儲(chǔ)備也足以應(yīng)付日常需求。即便速度超過(guò)100km/h之后，再加速依然有不錯(cuò)的推背感，超車時(shí)信心十足。其搭載的8速自動(dòng)變速箱功不可沒(méi)，它能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛員意圖，迅速且平順地切換擋位，為動(dòng)力的良好輸出提供了有力保障。

另外，前驅(qū)設(shè)計(jì)讓寶馬1系118i運(yùn)動(dòng)版在操控穩(wěn)定性上有著出色表現(xiàn)，這也間接提升了動(dòng)力的發(fā)揮效率。在過(guò)彎時(shí)，車輛能夠更穩(wěn)定地行駛，動(dòng)力可以更好地傳遞到路面，讓駕駛者能夠更安心地享受駕駛過(guò)程。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬1系118i運(yùn)動(dòng)版在同級(jí)別車型中，憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、平順的變速箱以及良好的操控穩(wěn)定性，讓其動(dòng)力性能在日常駕駛中表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市通勤還是偶爾的高速行駛，都能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。