發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且油耗突然增加，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，具體可分為假故障、小故障和大故障三類情況。假故障多因操作超出電腦控制范圍，電子系統(tǒng)短暫紊亂誤報(bào)故障，可嘗試消除故障碼觀察；小故障如進(jìn)氣壓力傳感器故障，雖對(duì)駕駛影響不大，但也需盡快維修；大故障像氧傳感器故障，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，必須立即維修。

除了上述分類，還有一些具體原因可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，長(zhǎng)期使用車輛且駕駛習(xí)慣不佳，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使油耗增加，同時(shí)也可能觸發(fā)故障燈亮起。

空氣濾清器堵塞也不容忽視?？諝鉃V清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，如果它被堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少。這會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣與燃油的正常比例，使燃油無(wú)法充分燃燒，不僅增加了油耗，還可能引發(fā)故障燈報(bào)警。

燃油系統(tǒng)故障同樣是常見(jiàn)因素。比如噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題，噴油不均勻或者噴油過(guò)多過(guò)少，都會(huì)影響燃油的霧化和燃燒效果。這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗上升，還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能造成此類現(xiàn)象?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，倘若它出現(xiàn)磨損、間隙過(guò)大等問(wèn)題，就無(wú)法提供足夠強(qiáng)勁的點(diǎn)火能量，使混合氣不能及時(shí)、充分燃燒，從而導(dǎo)致油耗增加，故障燈點(diǎn)亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且油耗突然增加，是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在遇到這種情況時(shí)，不要慌張，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行全面檢測(cè)，找出具體的故障原因并加以修復(fù)，確保車輛能夠正常、高效地運(yùn)行，保障行車安全。