比亞迪為仰望品牌投入了多少研發(fā)資源?

比亞迪仰望品牌投入了大量的研發(fā)資源。

從數(shù)據(jù)來看,比亞迪研發(fā)費(fèi)用投入極高。2019 年研發(fā)投入為 56.3 億元,至 2021 年已提升至 106.2 億元;2022 年僅前三季度,研發(fā)費(fèi)用就已達(dá) 108.7 億元。2024 年前三季度,比亞迪研發(fā)費(fèi)用達(dá) 333 億,平攤下來每天都要在技術(shù)研發(fā)上花費(fèi) 1.2 億元。

截至目前,比亞迪累計研發(fā)費(fèi)用已超 1600 億,是全球研發(fā)人員最多的車企,技術(shù)研發(fā)人員近 11 萬人。

仰望品牌擁有眾多黑科技,比如“易四方”平臺,這是以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng),能規(guī)避傳統(tǒng)燃油車的諸多問題,在爆胎等極端情況下精準(zhǔn)穩(wěn)定車身,還能實(shí)現(xiàn)原地掉頭、橫向平移等功能。

此外,還有云輦系統(tǒng),這是首個“新能源專屬智車身控制系統(tǒng)”,能提升舒適性和操控性,保護(hù)車身。

為了打造仰望品牌,比亞迪掌握了眾多核心技術(shù),如碳化硅電控、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、先進(jìn)的熱管理技術(shù)等,很多關(guān)鍵部件都實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā),無需依賴外部供應(yīng)商。

比亞迪的自研技術(shù)不斷涌現(xiàn),刀片電池、超級混動、e 平臺 3.0 等為其銷量增長提供了有力支持。

如今,仰望架構(gòu)的出現(xiàn),是比亞迪向豪車市場沖擊的重要成果,其六大核心技術(shù)可以根據(jù)不同車型展現(xiàn)不同能力,為中國電動豪車品牌樹立了新標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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