酷路澤FJ的懸掛系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明，前懸采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸為四連桿非獨(dú)立懸掛，這對越野幫助極大。雙叉臂式獨(dú)立前懸能提升越野駕駛的舒適性，在顛簸路面也可讓車輪更好貼合地面。非獨(dú)立后懸則保證了良好抓地力，在復(fù)雜崎嶇地形中優(yōu)勢盡顯。憑借這樣的懸掛系統(tǒng)，酷路澤FJ能輕松應(yīng)對各類越野路況 。

雙叉臂式獨(dú)立前懸擁有出色的側(cè)向支撐力。在越野時(shí)，當(dāng)車輛快速通過彎道或者在坡面行駛時(shí)，它能夠有效抑制車身的側(cè)傾，讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不至于因?yàn)橹匦钠贫l(fā)生危險(xiǎn)。并且這種懸掛結(jié)構(gòu)可以讓車輪在跳動過程中，始終保持較為合理的角度，確保輪胎與地面的接觸面積，從而提升車輛的操控性能。

四連桿非獨(dú)立后懸的設(shè)計(jì)，在保證抓地力方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在遇到大坑洼、巨石路等極端崎嶇路況時(shí)，非獨(dú)立懸掛的整體橋結(jié)構(gòu)能夠使車輪之間相互關(guān)聯(lián)，即使一側(cè)車輪陷入困境，另一側(cè)車輪依然可以保持與地面的接觸，為車輛提供足夠的驅(qū)動力，幫助車輛順利脫困。而且這種懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固耐用，減少了在復(fù)雜越野環(huán)境下懸掛部件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

酷路澤FJ獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)，將雙叉臂式獨(dú)立前懸的舒適性與操控性，和四連桿非獨(dú)立后懸的強(qiáng)大抓地力、通過性完美結(jié)合。這不僅讓駕駛者在越野過程中能享受相對舒適的駕乘體驗(yàn)，更賦予了車輛征服各種艱難險(xiǎn)阻的能力，無論是穿越沙漠、攀爬陡坡還是趟過泥濘，酷路澤FJ都能憑借其出色的懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的越野實(shí)力。