問
國內(nèi)油價迎來今年首次下調(diào),新能源車市場會受到?jīng)_擊嗎?
國內(nèi)油價迎來今年首次下調(diào),新能源車市場不會受到?jīng)_擊。
首先,油價下調(diào)雖會使燃油車用車成本降低,但新能源車的使用成本優(yōu)勢仍明顯。比如以每臺車 55L 油箱容積計(jì)算,加滿一箱油費(fèi)用降低一定幅度,但長期看油價上漲是大趨勢。
其次,新能源汽車有政策紅利,像上海綠牌免費(fèi),多地有補(bǔ)貼,如廣州從今年 3 月至 12 月每臺新能源汽車額外補(bǔ)貼 1 萬元。而且新能源車還享有免交購置稅、免費(fèi)領(lǐng)取牌照、不限行等福利。
再者,盡管油價下降會讓部分消費(fèi)者觀望,但燃油車和電動車用車成本本身相差大,不是購車決定性因素。
同時,新能源汽車市場滲透率快速攀升,產(chǎn)銷連創(chuàng)歷史新高。像在北京等限購城市,車牌因素促使很多用戶選擇新能源車。
另外,即使有補(bǔ)貼退坡和原材料價格上漲,部分新能源車企宣布價格上調(diào),當(dāng)前新能源市場銷售依然火熱。而且明年新能源的購置稅依然減免,優(yōu)勢仍在。
總之,新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然產(chǎn)物,不會因油價波動而改變發(fā)展方向,其銷量上漲是大勢所趨。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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