2025 年 4 月，泰國汽車市場(chǎng)傳來利好消息，汽車銷量為 47193 輛，同比增長 1%，這是兩年來泰國汽車銷量首次實(shí)現(xiàn)增長。在這個(gè)充滿活力的市場(chǎng)中，中國品牌比亞迪表現(xiàn)格外突出，當(dāng)月銷量達(dá)到 6554 輛，同比漲幅高達(dá) 630.7%，占據(jù)泰國電動(dòng)車銷量第二的位置，市場(chǎng)占有率達(dá) 13.9%。

從細(xì)分市場(chǎng)來看，比亞迪乘用車市場(chǎng)銷量 2797 輛，增長 311.3%；商用車市場(chǎng)銷量 3757 輛，增長 1631.3%，綜合市場(chǎng)占有率為 12.8%。這一系列亮眼的數(shù)據(jù)，見證了比亞迪在泰國市場(chǎng)的飛速發(fā)展。

再看傳統(tǒng)汽車巨頭豐田，4 月銷量為 17900 輛，但同比下降 7.8%，市場(chǎng)份額為 37.9%。在泰國汽車市場(chǎng)格局變化的當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油車，尤其是出口型皮卡與商用車型，正面臨挑戰(zhàn)。比如豐田 Hilux 同比下降 18.8%，五十鈴 D-MAX 下降 21.4%，皮卡市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性疲軟盡顯。

而中國品牌比亞迪的崛起并非偶然。4 月，比亞迪全新車型 Sealion 6 首次進(jìn)入泰國市場(chǎng)，就憑借 2640 輛的銷量躍居第四，力壓本田 City 與 HR-V 等日系主力車型。這表明泰國消費(fèi)者對(duì)中國電動(dòng)汽車品牌的接受度正在快速提升。

在泰國努力轉(zhuǎn)型為東南亞電動(dòng)車制造與出口中心的背景下，比亞迪的發(fā)展順應(yīng)了這一趨勢(shì)。此前，泰國首次實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車出口，雖數(shù)量?jī)H 660 輛，但意義非凡。如今，新能源汽車借助政策紅利、技術(shù)進(jìn)步以及外資品牌（特別是中國品牌）的有力推動(dòng)，正加速滲透并重塑泰國汽車消費(fèi)格局。比亞迪以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為泰國消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的選擇，也為泰國的綠色出行發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量，未來其在泰國市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。