車(chē)輛檢測(cè)周期依據(jù)車(chē)型、用途及使用年限而定。如營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)5年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過(guò)6年每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)15年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。不同類型車(chē)輛這種差異化的檢測(cè)周期規(guī)定，旨在更好維護(hù)道路交通安全與車(chē)輛良好狀態(tài) 。

除了上述常見(jiàn)車(chē)型，摩托車(chē)的檢測(cè)周期也有明確規(guī)定。在使用的前4年，每2年檢驗(yàn)1次，超過(guò)4年后則每年檢驗(yàn)1次。這是因?yàn)樵谀ν熊?chē)使用前期，各項(xiàng)零部件狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，不需要過(guò)于頻繁的檢測(cè)；而隨著使用年限增長(zhǎng)，零部件磨損加劇，故障出現(xiàn)概率上升，就需要每年檢測(cè)以保障騎行安全。

校車(chē)作為特殊用途車(chē)輛，鑒于保障學(xué)生安全的重要性，每半年檢驗(yàn)1次，嚴(yán)格的檢測(cè)周期能最大程度確保校車(chē)安全運(yùn)行，將潛在風(fēng)險(xiǎn)降到最低 。

拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)通常每年檢驗(yàn)1次。不過(guò)，值得注意的是，機(jī)動(dòng)車(chē)連續(xù)3個(gè)檢測(cè)周期沒(méi)能辦理年審手續(xù)，會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

另外，為優(yōu)化便民服務(wù)，國(guó)家也有相關(guān)政策調(diào)整。如2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)和其他小型、微型載客汽車(chē)（面包車(chē)、7座及7座以上車(chē)輛除外）免檢，每2年提供相關(guān)證明可直接領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志等一系列舉措 。

總之，車(chē)輛檢測(cè)周期細(xì)致且合理，涵蓋各類車(chē)型，不同規(guī)定都有其背后的考量和意義。車(chē)主們應(yīng)熟知自家車(chē)輛檢測(cè)周期，按時(shí)依規(guī)檢測(cè)，不僅是對(duì)自身行駛安全負(fù)責(zé)，也是保障道路交通有序、安全、暢通的重要環(huán)節(jié) 。