本田125摩托車哪款性價(jià)比最高并無定論，需依照個(gè)人需求和預(yù)算來抉擇。若日常通勤，可考慮CG125、鋒朗這類實(shí)用車型；渴望街跑性能，鋒翼、彪影會(huì)是不錯(cuò)之選；有載貨要求，威領(lǐng)、悍影較為合適；追求配置與先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，五羊本田NPF125值得關(guān)注；注重時(shí)尚外觀和豐富配置，新大洲本田NS125LA可納入考量。總之，結(jié)合自身情況并進(jìn)行試駕才能選出最具性價(jià)比的那一款。

五羊本田的24款SCR125是注重實(shí)用性且預(yù)算有限者的高性價(jià)比之選。它搭載本田新一代eSP發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀簡(jiǎn)約大氣，有四種顏色可選，車身小巧好操控。在實(shí)用性方面表現(xiàn)出色，貨架、平踏、座桶都能放置行李，座桶甚至能容納一個(gè)3/4頭盔。動(dòng)力上采用125cc單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，省油且續(xù)航可觀，百公里油耗1.88L ，配合5.7升油箱，理論續(xù)航可達(dá)300公里。其有多個(gè)版本，價(jià)格相比本田系其他125車型優(yōu)勢(shì)明顯，雖然燈光僅為鹵素?zé)粼?，儀表是機(jī)械指針式，但日常通勤已足夠。

新大洲本田NS125D也備受青睞，很多外賣、跑腿小哥都選擇它。它皮實(shí)耐造、油耗經(jīng)濟(jì)，這點(diǎn)對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間騎行的用戶來說非常友好。它和本田裂行使用同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，但價(jià)格更為親民。外觀是經(jīng)典造型，適合追求實(shí)用的消費(fèi)者，雖然是鹵素大燈，但在市區(qū)行駛也基本能滿足照明需求。駕駛起來動(dòng)力充沛，60km以內(nèi)有沖刺感，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，油箱容積6L，續(xù)航較為出色，制動(dòng)雖然是前后鼓剎設(shè)計(jì)，但對(duì)小巧踏板車來說制動(dòng)力足夠。

總之，本田125摩托車各有特色與優(yōu)勢(shì)。不同車型針對(duì)不同需求群體展現(xiàn)出獨(dú)特的性價(jià)比 ，消費(fèi)者應(yīng)充分了解自身需求、結(jié)合預(yù)算，通過親自試駕感受車輛性能，從而挑選出與自己適配度最高、性價(jià)比最優(yōu)的本田125摩托車。