比亞迪新能源 10 萬(wàn)左右的車型中，如海豚，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，而通常比亞迪新能源電池組質(zhì)保為 8 年 15 萬(wàn)公里，電芯還提供終身保修服務(wù)。比亞迪在電池領(lǐng)域耕耘超 20 年，掌握電池 100%自主研發(fā)等核心能力。像是海豚采用刀片電池，結(jié)合其完善質(zhì)保政策，不僅突顯了在電池技術(shù)上的底氣，更讓消費(fèi)者在出行時(shí)對(duì)電池質(zhì)量與壽命擁有長(zhǎng)久保障。

這種質(zhì)保政策的設(shè)定有著多方面的考量與優(yōu)勢(shì)。首先，從技術(shù)層面來(lái)看，比亞迪自主研發(fā)并生產(chǎn)電池多年，技術(shù)沉淀深厚。尤其是磷酸鐵電池可循環(huán)使用 2000 次以上，充放電倍率高且安全性強(qiáng)；三元鋰電池能量密度高，能提供出色的續(xù)航表現(xiàn)。技術(shù)上的過硬實(shí)力，為其制定超長(zhǎng)質(zhì)保提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

從消費(fèi)者角度出發(fā)，超長(zhǎng)的電池質(zhì)保極大地降低了用戶的使用擔(dān)憂。純電動(dòng)車用戶常擔(dān)心隨著電池使用年限增長(zhǎng)、充放電次數(shù)增多，電池性能下降，如續(xù)航里程減少等問題。但比亞迪的電池 8 年 15 萬(wàn)公里質(zhì)保、電芯終身保修政策，讓用戶在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)需為電池老化擔(dān)憂，汽車的保值率也因此提高。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，這樣的質(zhì)保政策是比亞迪差異化競(jìng)爭(zhēng)的有力手段。在同級(jí)別新能源車型競(jìng)爭(zhēng)中，出色的質(zhì)保政策如同一塊金字招牌，能吸引更多消費(fèi)者的目光，增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。以海豚為例，在 10 萬(wàn)左右價(jià)位段，其不僅在車輛設(shè)計(jì)、配置上表現(xiàn)出色，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保更是為其在消費(fèi)者心中的印象加分不少。

總之，比亞迪新能源車型在 10 萬(wàn)左右這一價(jià)位段給出的電池質(zhì)保政策，兼顧了技術(shù)自信、用戶需求與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是電池組的 8 年 15 萬(wàn)公里質(zhì)保，還是電芯終身保修，亦或是海豚的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，都體現(xiàn)了比亞迪對(duì)自身產(chǎn)品的信心，以及為用戶帶來(lái)高品質(zhì)出行體驗(yàn)的決心 。