豐田未來將在 2027 年開發(fā)多達 15 款純電產品，將產量提升至 100 萬輛，并拓展全球生產網絡、深化與中國企業(yè)合作。具體來看，這 15 款純電產品涵蓋豐田及雷克薩斯等品牌，包含了 SUV、轎車、皮卡等多類車型。同時，豐田將在日本、中國等 5 個國家拓展生產網絡，在中國升研發(fā)中心規(guī)格并統(tǒng)領多方研發(fā)，助力品牌純電之路不斷前行。

在車型規(guī)劃方面，陣容極為豐富。其中雷克薩斯作為豪華品牌，也將有亮眼表現。除了即將中期改款的RZ，還計劃在2027年投產中大型三排純電SUV TZ ，當雷克薩斯上?；乜⒐ぶ畷r，或許就是TZ首次亮相之日。這不僅豐富了雷克薩斯的電動產品線，也展示了豐田對高端電動市場的野心。

從生產戰(zhàn)略上看，豐田將生產擴展到美國、泰國和阿根廷是重要舉措。這樣做有諸多好處，既能有效對沖關稅和外匯風險，又能大幅縮短交付時間。而且，本地化生產還能就地取材，降低生產成本，提高生產效率，在全球市場上增強自身競爭力。

在中國，為了更好地推進“三年百萬純電”計劃，豐田將原中國的研發(fā)中心（TMEC）升級為智能電動車研發(fā)中心（IEM BY TOYOTA）。這一中心統(tǒng)領一汽豐田、廣汽豐田、比亞迪豐田電動車科技公司（BTET）研發(fā)，整合多方優(yōu)勢資源，加速布局更多新能源汽車。借助中國完備的新能源產業(yè)鏈和龐大市場，豐田有望實現更快速的發(fā)展。

總之，豐田的純電動汽車發(fā)展規(guī)劃目標宏偉、布局全面。其不僅在產品多元化上發(fā)力，還通過全球布局和在中國市場的深度合作，強化生產與研發(fā)。相信在這樣全面且前瞻性的規(guī)劃下，豐田能夠在未來純電動汽車市場中取得不俗成績，書寫新的篇章。