廣汽本田繽智的操控性能不錯(cuò)。它車身重心低，輪胎抓地力強(qiáng)，在過(guò)彎或高速變道時(shí)，車身的穩(wěn)定性頗高，傾斜度極小。其底盤經(jīng)出色調(diào)校，面對(duì)各類復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。而且方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑還小，靈活程度高。懸掛系統(tǒng)可有效過(guò)濾震動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，確保駕駛過(guò)程輕松順暢，為用戶帶來(lái)良好的操控體驗(yàn) 。

繽智懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與扭力梁非獨(dú)立式懸掛組合，在提供良好剛性、有效支撐車身的同時(shí)，還能高效過(guò)濾路面震動(dòng)。不管是日常城市道路的小顛簸，還是偶爾遇到的坑洼路段，車內(nèi)乘客都不會(huì)感受到過(guò)多的震動(dòng)干擾，平穩(wěn)舒適感十足。而過(guò)彎的時(shí)候，懸掛的修正動(dòng)作迅速干脆，使得車身能保持良好姿態(tài)，給予駕駛者更多信心。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得十分協(xié)調(diào)。在駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出極為平順，告別了那種換擋時(shí)的頓挫感。無(wú)論是在城市道路上的起步加速，讓車輛緩緩駛出平穩(wěn)有力；還是在高速公路上超車，動(dòng)力也能源源不斷地輸出，響應(yīng)及時(shí)。并且這樣的配合讓駕駛變得輕松簡(jiǎn)單，無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員，都能迅速上手。

另外，繽智豐富的擋位配置也為駕駛增添了更多樂(lè)趣與選擇。P、R、N、D常規(guī)擋位滿足基本出行需求，S運(yùn)動(dòng)檔可釋放更強(qiáng)動(dòng)力，帶來(lái)更多駕駛激情；L低速檔在特殊路況下也能發(fā)揮重要作用。此外，手動(dòng)模式通過(guò)撥片實(shí)現(xiàn)升檔降檔，可讓駕駛者根據(jù)自身喜好及具體路況進(jìn)行個(gè)性化控制。

廣汽本田繽智在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控素質(zhì)。從底盤到懸掛、從變速箱到擋位配置，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校與設(shè)計(jì)，諸多優(yōu)勢(shì)緊密配合，讓繽智的操控性能十分出色，無(wú)論是城市日常駕駛，還是應(yīng)對(duì)偶爾的特殊路況，都能游刃有余，為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定又有趣的駕駛體驗(yàn) 。