賽拉圖的懸掛系統(tǒng)調(diào)校較為均衡，兼顧了舒適與運(yùn)動(dòng)。一方面，它能出色過(guò)濾路面的細(xì)小顛簸，面對(duì)減速帶等較大障礙時(shí)，也能將車身晃動(dòng)控制在合理范圍，給予車內(nèi)乘客舒適的乘坐感受；另一方面，其懸掛設(shè)計(jì)硬朗，前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架組合，在過(guò)彎時(shí)支撐扎實(shí)，轉(zhuǎn)向和變道時(shí)操控穩(wěn)定性良好，為駕駛者提供一定的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，是舒適與運(yùn)動(dòng)的完美融合 。

在日常駕駛場(chǎng)景中，當(dāng)賽拉圖行駛在平坦道路上時(shí)，懸掛系統(tǒng)猶如溫柔的守護(hù)者，悄無(wú)聲息地將路面的細(xì)微震動(dòng)化解，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到外界的干擾，愜意地享受旅途。即便遇到一些不太平整的路面，那些瑣碎的顛簸也難以打破車內(nèi)的寧?kù)o，懸掛積極響應(yīng)，迅速吸收震動(dòng)能量，保證了車身的平穩(wěn)。

而當(dāng)車主想要體驗(yàn)一把駕駛激情，進(jìn)行激烈駕駛例如高速過(guò)彎或者快速變道時(shí)，賽拉圖的懸掛系統(tǒng)又展現(xiàn)出了截然不同的一面。它歐化且硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格此時(shí)發(fā)揮了巨大作用，強(qiáng)大的支撐力讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，讓駕駛者對(duì)車輛的操控充滿信心。雙連桿獨(dú)立后懸架與麥弗遜前獨(dú)立懸架默契配合，快速調(diào)整應(yīng)對(duì)不同路況和駕駛需求，靈敏又穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，賽拉圖的懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，它沒(méi)有極端地偏向舒適或者運(yùn)動(dòng)，而是巧妙地在兩者之間尋找到了平衡。無(wú)論你是追求舒適平穩(wěn)駕乘感受的乘客，還是熱衷于在駕駛中感受操控樂(lè)趣的車主，賽拉圖的懸掛系統(tǒng)都能很好地滿足你的要求，為你的出行帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。