五菱之光 EV 的續(xù)航里程有兩種，在售車型 CLTC 續(xù)航里程為 201 公里，新車型則為 305 公里。在售車型搭載容量為 17.7 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，能滿足日常短途出行以及一些簡(jiǎn)單的商用需求。而新車型配備容量為 30.6 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航提升，可讓用戶的出行半徑更大，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的小長(zhǎng)途，都能更加從容應(yīng)對(duì)。

對(duì)于城市內(nèi)的日常短途出行而言，在售車型201公里的續(xù)航完全可以勝任。比如在一些中小城市，從城東開到城西，往返距離往往在幾十公里，五菱之光 EV 在售車型憑借其續(xù)航能力，幾天才需要充一次電，完全能滿足上班族日常上下班通勤，以及小商戶在城市內(nèi)的貨物運(yùn)送等需求。

新車型305公里的續(xù)航則帶來(lái)了更多可能性。對(duì)于有偶爾出城需求的用戶，比如去周邊城鎮(zhèn)拜訪親友，或者進(jìn)行一些短途的自駕游，305 公里的續(xù)航能減少途中尋找充電樁的焦慮。在節(jié)假日，用戶可以更自由地安排出行計(jì)劃，不必因?yàn)槔m(xù)航里程而局限在狹小的范圍內(nèi)。而且在一些路況較好、駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)的情況下，實(shí)際續(xù)航可能還會(huì)有所提升。

總的來(lái)說(shuō)，五菱之光 EV 不同續(xù)航版本滿足了不同用戶的需求。201 公里續(xù)航版本是應(yīng)對(duì)城市日常短途場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)實(shí)用之選，能以較低的成本滿足基本出行；305 公里續(xù)航版本則進(jìn)一步拓展了用戶的出行范圍，為生活增添了更多的靈活性和可能性，讓用戶在選擇純電多用途車時(shí)有了更豐富的考量。