影響五菱之光 EV 續(xù)航的因素眾多，涵蓋駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及環(huán)境氣溫等方面。駕駛時(shí)頻繁急加速、急剎車會增加能耗，縮短續(xù)航，而平穩(wěn)駕駛能讓電量更持久；城市擁堵路段耗電量大，高速或郊區(qū)道路能耗低；車輛乘客過多、后備箱滿載重物會增加負(fù)擔(dān)，使電機(jī)耗能增加；寒冷冬季電池活性降低，炎熱夏季長時(shí)間開空調(diào)，都會加快電量消耗，影響實(shí)際續(xù)航。

在駕駛習(xí)慣方面，若駕駛者經(jīng)常大腳油門急加速，車輛電機(jī)瞬間需要大量電能來提升速度，這無疑會加大電量損耗。而頻繁急剎車時(shí)，車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能浪費(fèi)掉，無法實(shí)現(xiàn)能量回收，也會讓續(xù)航大打折扣。相反，平穩(wěn)駕駛時(shí)車輛電機(jī)工作穩(wěn)定，電能輸出均勻，自然能讓電量更“耐跑”。

路況對五菱之光 EV 續(xù)航影響也頗為顯著。城市擁堵路段，車輛走走停停，電機(jī)頻繁啟動(dòng)與制動(dòng)，電能在一次次的加減速中被大量消耗。相比之下，高速公路或郊區(qū)道路車輛行駛順暢，速度穩(wěn)定，電機(jī)持續(xù)工作在高效區(qū)間，能耗相對較低，續(xù)航也就更加理想。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。當(dāng)車內(nèi)乘客過多或者后備箱裝滿重物時(shí)，車輛整體重量增加，電機(jī)需要輸出更多能量來驅(qū)動(dòng)車輛前行，這就直接導(dǎo)致電機(jī)耗能增多，續(xù)航里程相應(yīng)減少。

環(huán)境氣溫也是重要因素。寒冷的冬季，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)活性降低，電池內(nèi)阻增大，電池的可用電量減少，電量消耗加快。而在炎熱的夏季，長時(shí)間開啟空調(diào)制冷，空調(diào)系統(tǒng)需要消耗大量電能，這也會使續(xù)航受到影響 。

總之，五菱之光 EV 的實(shí)際續(xù)航里程并非固定不變，會因駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載和環(huán)境氣溫等多種因素而波動(dòng)。駕駛者若想獲得更理想的續(xù)航，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線等措施十分必要。