2025 年 5 月 31 日，第三屆未來汽車先行者大會(huì)在深圳國際會(huì)展中心（寶安）盛大開幕，活動(dòng)將持續(xù)至 6 月 1 日。賽力斯集團(tuán)董事長張興海在會(huì)上圍繞賽力斯智能安全發(fā)表了重要見解。

張興海透露，截至 5 月 28 日，問界汽車在智能安全領(lǐng)域成果斐然。自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（AEB）表現(xiàn)卓越，已成功避免超過 170 萬次可能發(fā)生的碰撞，為用戶的出行安全筑牢了堅(jiān)實(shí)防線。同時(shí)，問界汽車為用戶提供主動(dòng)服務(wù)也超過 12 萬次，盡顯貼心關(guān)懷。

值得一提的是，問界車型在費(fèi)用方面也給用戶帶來了實(shí)惠，其續(xù)保費(fèi)用整體已下降 20%，并且未來還有望進(jìn)一步降低。這一變化無疑增強(qiáng)了消費(fèi)者對問界汽車的好感與信任。

在智能安全理念上，張興海強(qiáng)調(diào)，如今智能安全絕非簡單的技術(shù)堆砌，而是推動(dòng)汽車科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的關(guān)鍵底層基因。未來，賽力斯將大力引入人工智能、數(shù)字孿生、大模型等前沿技術(shù)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與智能安全深度融合、共生進(jìn)化。

回顧過往，去年 10 月，華為常務(wù)董事余承東曾公布相關(guān)數(shù)據(jù)。當(dāng)時(shí)，鴻蒙智行品牌下采用華為 CAS 全向防碰撞系統(tǒng)的車輛，已避免 77.9 萬次可能的碰撞，僅國慶節(jié)七天，就實(shí)現(xiàn) 4.5 萬次防碰撞。同時(shí)，這些車輛的自動(dòng)駕駛里程累計(jì)達(dá) 8.5 億公里，國慶七天就有 7700 萬公里。并且，該品牌四十多萬臺(tái)車中，三十多萬臺(tái)都啟用了高階智能駕駛系統(tǒng)。

賽力斯此前還構(gòu)建了涵蓋“生命保護(hù)”“車身防護(hù)”“健康呵護(hù)”“隱私守護(hù)”四大安全領(lǐng)域的智能安全體系，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。官方數(shù)據(jù)顯示，截至 2025 年 4 月 20 日，問界用戶智能增程電動(dòng)行駛總里程超 124 億公里，純電行駛里程占比超 70%；智能輔助駕駛總里程超 20 億公里，激活用戶占比超 74% 。

在新能源汽車市場競爭激烈的當(dāng)下，賽力斯憑借問界品牌在高端市場持續(xù)領(lǐng)先，贏得了眾多用戶認(rèn)可。而隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與創(chuàng)新，賽力斯在智能安全領(lǐng)域的探索，必將為汽車行業(yè)發(fā)展帶來更多積極影響，也為消費(fèi)者提供更安全、智能、舒適的出行體驗(yàn)。