現(xiàn)代汽車收購(gòu)?fù)ㄓ糜《裙S后，整合可從多方面進(jìn)行。

首先，在文化和管理體系整合方面，要投入時(shí)間和資源，促進(jìn)雙方人員的相互理解與融合。

其次，針對(duì)印度競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，制定有效的市場(chǎng)戰(zhàn)略和銷售計(jì)劃，深入研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，把握市場(chǎng)變化，精準(zhǔn)定位產(chǎn)品。

再者，積極獲取印度政府的批準(zhǔn)，滿足收購(gòu)要求，加快推進(jìn)程序。

在生產(chǎn)方面，充分利用通用的生產(chǎn)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和效率提高，降低成本。同時(shí)，優(yōu)化現(xiàn)有生產(chǎn)線，提升產(chǎn)能，比如將金奈工廠的生產(chǎn)能力從 75 萬(wàn)輛提高到 82 萬(wàn)輛。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展，現(xiàn)代汽車要構(gòu)建電動(dòng)汽車當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體系，以應(yīng)對(duì)印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。比如考慮分階段改善設(shè)備，進(jìn)一步擴(kuò)大工廠生產(chǎn)能力，將現(xiàn)有金奈工廠的剩余能力用作新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。

另外，現(xiàn)代汽車還應(yīng)通過(guò)引進(jìn)零部件公司、構(gòu)建物流體系等，形成完整的汽車價(jià)值鏈，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的擴(kuò)張和地區(qū)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活性化。