小鵬 12 月交付 11292 臺(tái)對(duì)消費(fèi)者購車決策的影響挺大。

從產(chǎn)品方面看，像小鵬 P7 顏值高，有高級(jí)轎跑曲線設(shè)計(jì)、無框車門、隱藏式門把手等，運(yùn)動(dòng)又高級(jí)。P5 有城市 NGP 智能輔助駕駛技術(shù)，能覆蓋 90%駕駛需求場(chǎng)景。新旗艦 G9 集高顏值、超豪華、多功能、智能化于一體，還零改裝獲 L4 級(jí)別城市道路路測(cè)資格。

品牌方面，小鵬作為造車新勢(shì)力三強(qiáng)之一，產(chǎn)品力受認(rèn)可。在 12 月交付量突破 1 萬，G9 交付量突破 4000 臺(tái)且在不斷爬坡，這顯示產(chǎn)品實(shí)力獲認(rèn)可。

價(jià)格政策上，國家新能源補(bǔ)貼取消后，不少廠家漲價(jià)，小鵬卻宣布 2023 年車型售價(jià)不漲，自己承擔(dān)補(bǔ)貼差額，為用戶讓利，不增加購車成本，這很有誠意，能讓消費(fèi)者得實(shí)惠。

企業(yè)策略上，小鵬及時(shí)調(diào)整架構(gòu)，開源節(jié)流，解決內(nèi)部問題，何小鵬更積極參與業(yè)務(wù)，減少生態(tài)企業(yè)參與度。之前 G9 上市有決策偏差，小鵬能迅速調(diào)整產(chǎn)品策略，展現(xiàn)誠意。

面對(duì) 2023 年車市競(jìng)爭，小鵬在智能化路線上不斷努力，有望帶來更多驚喜。

綜合來看，這些對(duì)消費(fèi)者購車決策都有積極影響，讓消費(fèi)者看到小鵬的實(shí)力、誠意和發(fā)展?jié)摿?，增加了選擇小鵬汽車的可能性。