發(fā)動機(jī)故障燈一會亮一會不亮，有可能影響車輛正常行駛，也有可能不影響，需具體情況具體分析。這一現(xiàn)象原因多樣，比如冬季啟動時因溫度低，汽油霧化不足，熱車后故障消除，這種情況一般不影響；但若是氧傳感器故障、噴油器泄漏等問題導(dǎo)致，就可能影響正常行駛，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等狀況。建議及時去專業(yè)門店檢查，確保行車安全。

冬季啟動時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度較低，氣缸中的汽油霧化程度不夠理想，進(jìn)而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮起的情況。不過，隨著熱車后溫度逐漸升高，故障便會自動消除，在這種情形下，車輛的正常行駛通常不會受到影響。

尾氣排放超標(biāo)同樣可能致使發(fā)動機(jī)故障燈一會亮一會不亮。當(dāng)ECU判斷為臨時性故障時，故障燈就會呈現(xiàn)忽亮忽滅的狀態(tài)。尾氣排放問題若只是偶爾出現(xiàn)，車輛的行駛或許不會出現(xiàn)明顯異常；可要是超標(biāo)情況較為嚴(yán)重，那么發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)必然會受到影響，導(dǎo)致車輛動力減弱、油耗增加等，從而影響正常行駛。

冷車起步階段，發(fā)動機(jī)溫度偏低，汽油霧化效果不佳，燃燒效果較差，特別是在冬季，這種現(xiàn)象更為常見。在起步5到10秒內(nèi)，故障燈可能會一亮一滅，待水溫恢復(fù)正常后，現(xiàn)象便會消失。但如果故障燈由偶爾閃爍轉(zhuǎn)變?yōu)槌Ａ翣顟B(tài)，就有可能是積碳吸油，使得氣缸內(nèi)汽油濃度降低。積碳不嚴(yán)重時，通過轟油門或添加燃油寶清理積碳，車輛或許還能維持正常行駛；要是積碳問題嚴(yán)重，就會對車輛行駛造成較大影響。

發(fā)動機(jī)故障燈一會亮一會不亮的情況較為復(fù)雜，既可能只是一些小問題導(dǎo)致的短暫異常，不影響車輛正常行駛，也可能是潛在故障的表現(xiàn)，會干擾車輛正常運(yùn)行。因此，一旦發(fā)現(xiàn)故障燈有異常閃爍，最好及時前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，以防小問題演變成大故障。