現(xiàn)代ix35不同駕駛模式下的真實(shí)油耗沒(méi)有固定數(shù)值，會(huì)因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。1.4T車(chē)型工信部綜合油耗為6.2L/100Km ，實(shí)際大概在8.5L/100Km左右；2.0L車(chē)型工信部綜合油耗在7.1-7.8L/100Km，實(shí)際則在8.71-9.62L/100Km左右。這表明真實(shí)油耗往往會(huì)高于工信部數(shù)據(jù)，且不同動(dòng)力車(chē)型間也存在差異 。

在不同駕駛模式方面，若處于經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)平緩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升較為保守，變速箱也會(huì)積極升檔，以保持在較低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。這種模式下，現(xiàn)代ix35無(wú)論是1.4T還是2.0L車(chē)型，油耗相比普通駕駛模式會(huì)有一定程度的降低。比如1.4T車(chē)型可能會(huì)接近8L/100Km，2.0L車(chē)型也能向8.5L/100Km靠攏。

運(yùn)動(dòng)模式下，情況則有所不同。車(chē)輛會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，以提供更充沛的動(dòng)力響應(yīng)。如此一來(lái)，燃油消耗必然增加。1.4T車(chē)型油耗可能會(huì)攀升至9L/100Km以上，2.0L車(chē)型則可能突破10L/100Km。

而在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下，油耗基本處于上述兩者之間，接近日常駕駛的平均水平。1.4T車(chē)型大致在8.5L/100Km ，2.0L車(chē)型約為9L/100Km。

路況對(duì)油耗影響也不容小覷。在市區(qū)擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)讓油耗大幅上升，比正常路況高1 - 2L/100Km。高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定速度行駛，油耗則會(huì)降低。

總之，現(xiàn)代ix35不同駕駛模式下的油耗有差別，實(shí)際油耗還會(huì)受路況等多種因素左右。車(chē)主若想降低油耗，可采用經(jīng)濟(jì)駕駛模式，保持良好駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理調(diào)整駕駛方式。