新能源車退役電池回收換錢的價格如何確定

新能源車退役電池回收換錢的價格主要是根據(jù)電池的容量殘值來確定的。

一般會對電池的續(xù)航里程、壓差、容量進行測試。比如,如果電池容量殘值評估是 20 度電,按照市場價 400 元一度電的話,就可以賣 8000 元。

首批新能源汽車上的動力電池已進入退役階段,車主可通過有資質(zhì)的回收服務網(wǎng)點規(guī)范移交退役電池。

目前退役動力電池回收利用有兩條路徑,一是梯次利用,將已退役的動力電池拆解重組后,應用到儲能等對電池能量密度要求不高的領域;二是回收提取原材料,提取報廢電池中的鈷、鎳、鋰等價格昂貴的金屬材料。

工信部等聯(lián)合發(fā)布了相關管理辦法,提出新能源汽車動力電池退役后一般仍有 70%至 80%的剩余容量,可降級用于儲能備電等場景,實現(xiàn)余能最大化利用。

不久前,工信部又公布了 1 萬多個動力電池回收網(wǎng)點,新能源車車主可以查詢距離自己最近的回收網(wǎng)點信息,規(guī)范移交退役電池。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

一百公里拖車收費通常超 2000 元,收費由車型、距離等因素決定。一般每公里收費 7 至 14 元,從發(fā)車地開始計算實際里程。小車起步價多為 300 元左右,貨車 500 元出頭,每公里大致 10 元。若運輸易燃、易爆及危險品車輛,還會額外
樂道 L60 智駕的軟件系統(tǒng)穩(wěn)定性良好。在實際使用中,其智駕系統(tǒng)表現(xiàn)出色,像車主 36 天、兩萬公里環(huán)行中國旅途中遇到團霧時,智駕系統(tǒng)都相當穩(wěn)定。在城市道路和高速路場景下,自動跟車、車道保持等功能穩(wěn)定可靠,能精準識別路況并及時調(diào)整。而且,該
在豪華汽車配件價格表中,很難簡單說哪個品牌最貴,不同品牌都有價格高昂的配件。比如布加迪 Veyron 的特殊碳飾板價格達 230 萬,賓利添越的百年靈陀飛輪鐘表套件不低于 130 萬,勞斯萊斯的 24K 飛天女神等配件價格也不菲。這些豪華品
奧迪 Q3 黃色款的油耗因車型和實際使用情況而有所不同,大致在 7 - 11 升/百公里。具體來說,1.4T 車型百公里油耗約 7.8 升,2.0T 低功率版約 8.9 升,2.0T 高功率版在 9.10 - 10.82 升浮動。工信部綜合
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家