車輛出險時先走交強險，若僅出險 1 次，次年交強險恢復原價，若上一年出險 2 次及以上，次年保費上浮 10%，商業(yè)險未出險則費率不變；先走商業(yè)險，商業(yè)險保費會因出險次數(shù)而折扣下降，一次出險就會影響未來三年或五年的 NCD 系數(shù)，進而影響保費。交強險主要賠償?shù)谌?，財產(chǎn)賠償限額 2000 元，在限額內(nèi)不影響商業(yè)險保費。商業(yè)險涵蓋車損與第三方，出險對其保費影響更為顯著 。

當事故造成對方財產(chǎn)損失不超過2000元時，僅需動用交強險進行賠付，這種情況下商業(yè)險保費不受影響。以基準保費950元為例，若前年交強險出險兩次及以上，次年保費便會上浮10%，變?yōu)?045元；若全年未出險，次年保費則下浮10%，降至855元。

然而，一旦對方損失超過2000元，或者自己的車輛也需要修理，就不得不動用商業(yè)險。商業(yè)險保費的計算相對復雜，是基準保費乘以費率調(diào)整系數(shù)。其中，基準保費由車輛價格等多種因素決定，一般十多萬的家用車基準保費大約在3000元。費率調(diào)整系數(shù)包含NCD系數(shù)、自主定價系數(shù)以及交通違法系數(shù)。NCD系數(shù)波動范圍在0.4到2之間，自主定價系數(shù)通常在0.65到1.35之間（一般統(tǒng)一采用0.9），交通違法系數(shù)一般統(tǒng)一采用1 。

簡而言之，交強險和商業(yè)險在出險后對保費的影響截然不同。交強險影響相對較小，主要依據(jù)出險次數(shù)進行有限的費率浮動；而商業(yè)險則對出險次數(shù)更為敏感，一次出險就可能在未來幾年內(nèi)拉高保費成本。車主在日常駕駛中應安全行車，盡量減少出險次數(shù)，降低保費支出 。