長(zhǎng)安汽車開(kāi)啟數(shù)智新汽車時(shí)代的契機(jī)主要在于以下幾個(gè)方面。

一是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，成立多個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心和科技公司，打造大規(guī)模技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握眾多智能低碳核心技術(shù)，堅(jiān)持高額研發(fā)投入。

二是在智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的 SDA 平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全球開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)業(yè)化的中央+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)開(kāi)發(fā)及車型搭載，系統(tǒng)時(shí)間同步精度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

三是在數(shù)字化方面，基于“云-網(wǎng)-平臺(tái)-場(chǎng)景”整合業(yè)務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建數(shù)字化場(chǎng)景，大幅提升運(yùn)營(yíng)能力，優(yōu)化精益制造體系，縮短 OTD 交付周期，提供更多個(gè)性化定制選擇。

四是豐富多樣的數(shù)智汽車產(chǎn)品線，多款車型在智能化配置和智能交互系統(tǒng)方面優(yōu)勢(shì)顯著，比如配備車載語(yǔ)音助手、智能互聯(lián)、自動(dòng)泊車等功能，還能通過(guò) APP 實(shí)現(xiàn)車與手機(jī)、車與車的智能互聯(lián)。

五是對(duì)未來(lái)的清晰規(guī)劃，繼續(xù)深化數(shù)智汽車領(lǐng)域布局，加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通等領(lǐng)域取得更多突破，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，推動(dòng)新能源和智能化汽車發(fā)展。

六是率先抓住汽車智能化機(jī)遇，果斷從電動(dòng)化轉(zhuǎn)向智能化，重金打造智能架構(gòu) SDA，推出顛覆傳統(tǒng)的概念車型 CD701 等。

這些因素共同促使長(zhǎng)安汽車開(kāi)啟數(shù)智新汽車時(shí)代，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。