故障燈亮且發(fā)動機抖動，可從點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機部件以及傳感器等方面查找原因。點火系統(tǒng)中，火花塞、點火線圈故障會影響點火效果；燃油系統(tǒng)里，油質(zhì)差、供油壓力異常可致問題出現(xiàn)；進氣系統(tǒng)若漏氣或積碳過多也會引發(fā)故障；發(fā)動機部件老化、缺缸會造成抖動；傳感器故障，如氧傳感器問題，會使混合氣比例失調(diào)。這些都是可能因素 。

在點火系統(tǒng)方面，火花塞作為關(guān)鍵部件，長期使用后電極會磨損，跳火性能變差，導(dǎo)致點火能量不足，混合氣無法及時充分燃燒，發(fā)動機便會出現(xiàn)抖動。而點火線圈如果出現(xiàn)故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為足夠高的電壓來實現(xiàn)火花塞正常跳火，同樣會引發(fā)此類問題。

燃油系統(tǒng)中，汽油品質(zhì)至關(guān)重要。若使用了雜質(zhì)多、水分高或標號不匹配的劣質(zhì)汽油，會使發(fā)動機內(nèi)的油氣混合氣燃燒不充分，不僅動力下降，還會造成抖動。另外，汽油泵若內(nèi)部短路，無法正常為發(fā)動機提供穩(wěn)定的低壓燃油，或者燃油供油壓力異常，過高或過低都可能影響混合氣的形成與燃燒，進而導(dǎo)致故障燈亮起和發(fā)動機抖動。

進氣系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，也不容忽視。進氣歧管漏氣，會使進入發(fā)動機的空氣量檢測異常，導(dǎo)致混合氣比例不對，影響正常燃燒。節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多，會使空氣和燃油的進入量及混合效果受到影響，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機部件老化也可能是罪魁禍首。比如發(fā)動機支架和變速箱支架內(nèi)部橡膠件老化，會使發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性下降，引發(fā)抖動。發(fā)動機缺缸，即某個氣缸不工作，會破壞發(fā)動機的平衡，導(dǎo)致工作異常、動力不足、抖動明顯且可能伴有排黑煙放炮的情況。

傳感器故障方面，氧傳感器能監(jiān)測排氣中的氧含量，以此調(diào)節(jié)混合氣的濃度。一旦氧傳感器損壞、插頭松動或受損，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，引起發(fā)動機故障燈亮起并抖動。

總之，故障燈亮且發(fā)動機抖動是多種因素導(dǎo)致的。當(dāng)遇到這種情況時，應(yīng)及時用專業(yè)檢測儀器檢測故障碼，根據(jù)具體情況進行排查維修，確保車輛能正常安全行駛 。