2013 年 C1 駕照模擬考試的通過率因地區(qū)、駕校和個人情況而異。

在一些地區(qū)，如濟(jì)南，2013 年第一次科目一考試中 236 名考生只有 4 人合格，合格率不到 10%。

南昌市科目一考試通過率不到 10％，科目二考試通過率 60％。

深圳首批通過科目一考試的人數(shù)較少，珠海連續(xù)兩日來共 502 人參考科目一，但僅有 35 人通過，通過率不足 7%。

陜西寶雞在參加科目一考試的 329 人中，僅僅 35 人過關(guān)，通過率只有 10.6%。

山西太原科目一考試通過率為 86.2%，科目二通過率 54.40%，科目三通過率 55.63%。

2013 年全省很多地方駕考通過率只有 40%，太原市駕考整體通過率僅達(dá)到 60%。

2013 年駕考模擬題內(nèi)容更新，不再公布題庫，增加了很多真實(shí)的模擬場景和新規(guī)的內(nèi)容，注重實(shí)用性，考試按照《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》進(jìn)行。

出現(xiàn)通過率低的情況，主要原因是駕校培訓(xùn)沒有到位，相對新規(guī)來說嚴(yán)重滯后，一些駕校出于節(jié)約成本的考慮，讓此前沒有按新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)的學(xué)員直接參加更高要求的考試。

要提高通過率，考生應(yīng)充分了解考試的題型和難度，有計(jì)劃地進(jìn)行復(fù)習(xí)和演練，不能死記硬背，要理解內(nèi)容，多練習(xí)，把考試項(xiàng)目記清楚。駕校要多承擔(dān)社會責(zé)任，舍得投入培訓(xùn)成本和時間成本，按照新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真培訓(xùn)學(xué)員。