2015款別克英朗全系配備了手動(dòng)變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）、自動(dòng)變速箱（AT）三種不同的變速箱。其中，手動(dòng)變速箱依靠齒輪與軸的配合來(lái)變速變矩；自動(dòng)變速箱以液力變扭器等為主要部件，能根據(jù)不同情況自動(dòng)變速；雙離合變速箱則結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，換擋操作由集成模塊實(shí)現(xiàn)。這些不同的變速箱配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求 。

具體來(lái)看，2015款別克英朗不同排量車型搭載的變速箱各有特色。1.5L車型配備的是6速DSS智能啟停變速箱以及6速手動(dòng)變速箱。其中，6速DSS智能啟停變速箱是通用自行研制的成果，在滿足日常駕駛的同時(shí)，還能憑借智能啟停功能為車主節(jié)省一定的燃油消耗。而6速手動(dòng)變速箱，能讓喜愛操控感的駕駛者充分享受手動(dòng)換擋帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，通過(guò)精準(zhǔn)地?fù)軇?dòng)變速桿，實(shí)現(xiàn)不同齒輪組合，從而改變車速與轉(zhuǎn)矩。

1.4T車型配備的是7速DCG智能雙離合變速箱，并且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)模式。這種變速箱在換擋速度上表現(xiàn)出色，能快速完成離合器和擋位的切換，帶來(lái)高效且平順的換擋體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱的換擋邏輯更偏向于性能輸出，能讓駕駛者感受到更強(qiáng)烈的推背感，滿足對(duì)動(dòng)力和駕駛激情有追求的消費(fèi)者。

此外，2015款別克英朗18t和15t車型搭載的DSS濕式雙離合變速器，進(jìn)一步豐富了其變速箱的選擇。濕式雙離合變速器在散熱等方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的駕駛工況。

總之，2015款別克英朗多樣的變速箱配置，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、駕駛樂(lè)趣還是動(dòng)力性能，都能為消費(fèi)者提供合適的選擇，使其在市場(chǎng)上具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了不同層次消費(fèi)者的用車需求 。