七座汽車(chē)無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，通常左邊是剎車(chē)踏板，右邊是油門(mén)踏板。手動(dòng)擋七座車(chē)有三個(gè)踏板，從左至右依次為離合器踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板；自動(dòng)擋則只有剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板。剎車(chē)踏板能讓剎車(chē)片夾住剎車(chē)盤(pán)使車(chē)輛減速，油門(mén)踏板調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升讓汽車(chē)加速。正確分辨與操作這兩個(gè)踏板，對(duì)安全駕駛至關(guān)重要 。

手動(dòng)擋七座車(chē)的離合器踏板在最左邊，它主要用于換擋。在起步時(shí)，需要緩慢抬起離合器踏板，到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)啟動(dòng)。而剎車(chē)踏板位于中間，在行駛過(guò)程中會(huì)頻繁使用。當(dāng)需要減速或停車(chē)時(shí)，逐漸加力踩下剎車(chē)踏板，就能讓車(chē)輛停下來(lái)。右邊的油門(mén)踏板，在起步時(shí)踩下可提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋后也需緩慢踩下，保證加速的平穩(wěn)性。

自動(dòng)擋七座車(chē)沒(méi)有離合器踏板，駕駛操作相對(duì)簡(jiǎn)單一些。左邊的剎車(chē)踏板和手動(dòng)擋車(chē)的作用一樣，用于減速和停車(chē)。右邊的油門(mén)踏板則控制著車(chē)輛的加速。由于沒(méi)有了離合器的操作，駕駛員可以更專(zhuān)注于剎車(chē)和油門(mén)踏板的控制。

之所以這樣設(shè)計(jì)，是有諸多原因的。大部分人是右撇子，右腳的反應(yīng)能力相對(duì)較快，將油門(mén)踏板設(shè)置在右邊，更有利于快速加速操作。而且在駕駛時(shí)，右腳踩踏板，左腳踩在地板上可以保持身體的平衡。如果雙腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)踏板上，處于半懸空狀態(tài)，很容易踩不穩(wěn)。在緊急狀況下，雙腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)踏板上，駕駛員還容易出現(xiàn)誤判，可能會(huì)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，或者同時(shí)踩下，從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

總之，七座汽車(chē)剎車(chē)和油門(mén)踏板的位置是有其科學(xué)依據(jù)的。駕駛員只有清晰地分辨并正確操作它們，才能確保行車(chē)過(guò)程中的安全與順暢，享受舒適的駕乘體驗(yàn)。