電動四輪車若速度大于 25 公里/小時，通常屬于機動車。在我國，對于電動四輪車的屬性判定有明確標準，速度是重要衡量因素之一。當電動四輪車時速超 25 公里/小時，因其動力和速度特點，已具備機動車的特征。一旦被認定為機動車，駕駛者需持證上路，車輛要登記上牌并購買交強險等，以此保障道路交通的規(guī)范與安全 。

首先，滿足掛牌條件是電動四輪車作為機動車上路的前提。機動車的電動四輪車需準備所有人身份證、購車證明、車輛合格證、一致性證書，且車輛要在工信部目錄可查，隨后到車管所驗車實名登記。只有經(jīng)過這一系列流程，車輛才有合法上路的資格。

其次，駕駛?cè)顺钟袦蜀{駕照是關(guān)鍵。低速電動四輪車需持有 C3 及以上駕照，高速電動四輪車則需持有 C2 及以上駕照。這要求駕駛者必須具備相應(yīng)的駕駛能力和知識，經(jīng)過正規(guī)培訓與考核，以確保能熟練、安全地操控車輛。

再者，車輛購買交強險必不可少。交強險能在事故發(fā)生時為受害者提供經(jīng)濟賠償保障，是對公共交通安全的一種有力支撐。

不同國家和地區(qū)對于電動四輪車的分類存在差異。比如在美國，一些電動四輪車是否屬于機動車，要依據(jù)所在地區(qū)的法律法規(guī)來定。但總體來說，速度標準在各國的判定中都占據(jù)重要地位。

電動四輪車是否屬于機動車，速度只是重要參考因素之一，還涉及諸多條件與標準。這一系列規(guī)定旨在規(guī)范道路交通秩序，保障每一位交通參與者的安全。無論是駕駛者還是相關(guān)部門，都應(yīng)嚴格遵守與執(zhí)行這些規(guī)定，共同營造安全、有序的交通環(huán)境 。