問(wèn)

ktm x-bow gt 的性能如何

KTM X-BOW GT 的性能那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面,它采用奧迪的 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)調(diào)校能輸出 210kW(285 馬力)和 420Nm 的扭矩,即使加上風(fēng)擋和雨刮等機(jī)構(gòu)的 X-BOW GT 也只有 847kg,重量馬力比低至 2.97,加速性能卓越。

開(kāi)起來(lái),起初加速感受不夸張,因?yàn)檐?chē)輕,速度不知不覺(jué)就飛升,但過(guò)了“磨合期”,伴隨輕微響胎聲,車(chē)輛迅猛向前竄,換擋操作帶來(lái)的快感讓人陶醉。

不過(guò)這臺(tái)車(chē)沒(méi)那么多電子輔助系統(tǒng),對(duì)駕駛者要求高,能駕馭它并非易事。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)超寬輪距且沒(méi)助力,每次打方向得屏氣用力,制動(dòng)系統(tǒng)沉重還沒(méi) ABS,會(huì)鎖死前輪。

但要是能熟練操控,就能盡情享受駕駛樂(lè)趣。

而且 KTM 還在不斷升級(jí),新的 X-BOW GTX 版本把動(dòng)力系統(tǒng)換成 RS3 上的 2.5T 直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力飆升到 600 馬力,重量保持在 997 公斤,還有新的空氣動(dòng)力造型和后擾流板、擴(kuò)散器,性能更強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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