加入汽車搭電救援平臺(tái)對(duì)車輛有什么要求?

加入汽車搭電救援平臺(tái)對(duì)車輛一般沒有嚴(yán)格限制,普通小轎車和SUV都能參與救援,但部分特殊車型需要留意。救援搭電服務(wù)通常不限車輛型號(hào),不過帶有啟停功能的汽車,因其電瓶類型不同、啟停條件嚴(yán)格,搭電救援方式有別于普通車型。所以,只要了解并遵循特殊車型的搭電要點(diǎn),大多數(shù)車輛都可加入汽車搭電救援平臺(tái),為有需要的車主提供幫助 。

帶有啟停功能的汽車,其電瓶有AGM和EFB兩種類型。AGM電瓶常見于歐系車和美系車,EFB電瓶多在日系車中使用。對(duì)于這類特殊車型,在搭電救援時(shí)要格外注意。首先,必須保證有高質(zhì)量的電瓶連接線。操作時(shí),黑色負(fù)極線要先夾在故障車車身的打鐵專用接頭上,千萬不能直接夾在負(fù)極接線柱上;而正極連接線則要先夾在故障車電瓶正極上,之后再連接到另一輛車的電瓶端子。

此外,在啟動(dòng)車輛前,要仔細(xì)檢查擋位是否處于P擋或空擋,同時(shí)拉緊手剎。啟動(dòng)完成后,先撤掉紅線,再撤黑線,以此避免短路情況發(fā)生。而且被救援車啟動(dòng)后不能馬上熄火,需行駛5公里以上,且時(shí)速保持在60公里以上,這樣才能給電瓶有效充電。

在實(shí)際的搭電救援操作中,還需要遵循正確的步驟。要先把連接線正極一端接在救援車的電瓶正極上,然后將另一端接在被救援車的電瓶正極;接著把連接線負(fù)極的一端接在救援車的電瓶負(fù)極上,最后將另一端接在被救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。如此操作可縮短電流回路、減小電阻、繞開發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵、避開電壓傳感器,有利于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并避免電路故障。

總之,加入汽車搭電救援平臺(tái),大多數(shù)車輛都有機(jī)會(huì)參與其中。雖然存在部分特殊車型,但只要掌握其搭電要點(diǎn)和正確的操作步驟,就能順利開展救援工作,為廣大車主排憂解難,保障道路出行的順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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